Ambiciozan petogodišnji plan koji je pre dve godine na Salonu u Parizu najavio Lotus više nije aktuelan. Novim vlasnicima Protona, pa tako i Lotusa on se činio nerealnim pa će u sledećih godinu dana biti napravljen novi, znatno realniji plan za Lotus i njegovo buduće poslovanje.
Ta informacija je saopštena na sastanku koji je DRB-Hicom održao s analitičkom kućom RHB research. Šta to tačno znači za Lotus? Sećate se onih šest koncept vozila koje je britanski brend predstavio u Parizu 2010.? E, pa zaboravite bar na njih pola, a isto možete učiniti i sa nadanjem o širenju brenda koje će sada biti drastično srezano. Novi plan srezaće troškove, ali i poboljšati iskorišćenje Lotusovog znanja i umeća stečenog tokom godina bavljenja moto sportom.
Novi vlasnik je Lotusu već obezbedio oko 130 miliona evra finansija, a njima će do kraja sledeće godine pridodati još toliko novca. Ako to dodamo zajmu od oko 330 miliona evra koje je Lotus dobio još za vreme starog vlasnika, Britanci bi trebalo da imaju dovoljno novca za razvoj novih tehnologija i automobila. Prvi od njih bi trebalo da bude novi Esprit (na slikama) čiji je razvoj već dobro poodmakao, a tu je i novi V8 motor na kojme Lotus radi već više od godinu dana.
Iako rezanje planova možda nije dobra vest, jedna druga mogla bi obradovati Britance. Naime, po određenim pričama Volkswagen je pokazao interesovanje za kupovinu Lotusa. Zvanične potvrde takvih glasina nema.
Izvor: Automotoportal.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs / Lotus
Espritttt!!!
Ovaj na slikama je ludnica! Imao sam priliku da sedim u jednom iz '99, moj neostvareni san...
Bas steta, svi koncepti su izgledali odlicno. Steta je uvek za te male proizvodjace, imaju malu proizvodnju pa i zaradu... uvek je bolje da imaju zaledjinu u vidu nekog od giganta autoinustrije bas zbog novca za finansiranje novih modela i motora...
ironija, ali to najčešće nije dobro, a zna se zašto je GM kupio lotus i kako se lotus proveo za vreme GM-ove vladavine...
Prodajte to vw-u i da vidite kako petogodisnji plan moze da se ostvari, i to za 3 godine.
Voleli vi ili ne vw, pokazali su se kao najbolji gazda u auto-industriji, nema brenda koji oni kupe da bi mu srozali prodaju jer pravi konkurenciju nekom od njihovih modela niti ima brenda koji je pod njihovim okriljem otisao u istoriju. Pa koliko se samo trude oko seata.
Za lotus bi najbolja opcija bila da ih kupi vw, novi modeli, sirenje game, za 5 godina povecanje prodaje 500% sigurno, ovako ni novih modela ni optimistickih planova.