Dok je Hyundai isporučio prvih 15 primeraka ix35 modela opremljenih gorivim ćelijama na evropsko tržište, ostali proizvođači nisu oduševljeni idejom automobila pokretanih vodonikom.
Jedan od njih je i italijanski Fiat koji tvrdi da vodonikov pogon nije održiva alternativa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem jer ta tehnologija ne nudi značajnije prednosti u odnosu na dizel agregate.
Fiat će zato poboljšati svoje CNG modele kako bi ipak osavremenio tehnologiju koja više štiti okolinu. Kompanija, naime, tvrdi da bi kućni konverteri mogli učiniti takve automobile praktičnijim, jeftinijim i jednostavnijim. Emisija CO2 će se takođe smanjiti jer, npr., Fiat Panda CNG emituje tek 86g CO2/km, što je bolje od modela opremljenih benzinskim i dizel jedinicama.
Izvor: Mojauto.net
Foto: arhiva Autoblog.rs / Fiat