Mečka brža, lepša - kako spolja, tako unutra.
Posebno bi izdvojio volan i sedišta. Dobar zvuk takodje, uzimajući u obzir da se radi o 2,0 turbo četvorocilindrašu.
BMW zabavan za vožnju sigurno zbog zadnje vuče, što bi izdvojio kao plus uz menjač i 3,0 šestak ( zvuk ).
Sveukupno gledano, uzeo bi pre A klasu, jer mi se više svidja, ne bi uzeo auto koji mi se ne svidja "na oko", a i unutra mi deluje jadno spram Mečke, posebno sedišta.
U svakom slučaju, A45 bi kupio, a 135 provozao. :)
Пит, у праву си за седишта, стварно делују некако половно код БМВа, с друге стране, спољашњи изглед је ствар укуса, рецимо, спреда ми је мечка одвратна исто онолико колико ми је одзада феноменална, и тако можемо до бесконачности ... 1 је то што је, старије возило, али није баш упутно поредити АМГ са М пакетом ... еквивалент би био 1 М, који је иначе таман толико бржи од М135i да би се поравнао са овим АМГом ... значи да сачекамо нови 1М или 2М ... па да доносимо закључке
@Pitbull @ svi ljubitelji A45 AMG
https://www.youtube.com/watch?v=mYS1VEqviP8&feature=youtube_gdata_player
Stole
U pravu si, adekvatan konkurent bi bio 1M, to sam uvek i pričao kad god porede ova dva.
Ovaj uzimaju vrv zato što je trenutno najjači u kecu.
Što se tiče izgleda, stvar ukusa, meni je lepša napred A klasa nego pozadi.
Po meni, pozadi su mogli i lepše, ali avaj. :)
S boka je lepa, enterijer lep, a i pozadi je lepša nego konkurencija...
IWC
Vrh je. A bogami lepo ide. :'')))
Za Srbiju prava stvar, registracija mala a metak.
Ovi izmeriše 4,2 sek ubrzanje.
I rekoše da po onakvim putevima ne bi mogli da je prate M3 i C63 AMG.
Ne razumem zasto vec ne uzmu Xdrive za poredjenje sa 4maticom.
Ionako nije full M.
Realno A45 je mnogo iznad,ali po svemu.Moram priznati ali su odradili mnogo bolji i atraktivniji auto.Vrh u ponudi tj u toj klasi je po meni A45.
To je ono sto ja vec dugo pricam. Merc mora imati 40ks vise da bi imao neku prednost. Kao kod M3 i C63. C63 nije bila dovoljna ni standardna prednost od 31ks. Morali su da predstave PP paket koji je tek sa 60ks vise od M3, mogao da stekne neku prednost. Inace novi M3/M4 (a na njihovoj platformi ce biti i M2) nece imati mnogo vise KS od dosadasnjeg M3 (5-10), ali ce imati 150Nm veci obrtni moment, i drasticno manju masu. Kazu da ce bez vozaca imati prilicno ispod 1500kg.