Lamborghini je u 2014. godini prodao 2.530 vozila, što je novi rekord kompanije.
Rastom prodaje od 19 odsto, Lamborghini je snažno nastavio da raste na svim važnijim tržištima, a i sada najvažnija tržišta za ovaj ekskluzivni brend predstavljaju tržište SAD-a i kinesko tržište.
“U 2014. godini, Lamborghini je odlično nastupao, potvrđujući snagu brenda, snagu proizvoda i strategije komercijalizacije”, rekao je Stephan Winkelmann, predsednik i CEO Automobili Lamborghini S.p.A.
Lamborghini je direktno prisutan u 48 zemalja, putem 130 dilera, a upravo su zahvaljujući širokoj prodajnoj mreži ostvarili povećanje prodaje za čak 19 odsto u odnosu na prethodnu godinu. Iako je Lamborghini minimalno pomogao u povećanju ukupnog broja prodatih automobila iz grupe Volkswagen, ipak je poznato da je ova ekskluzivna marka definitivno jedan od najvećih marketinških alata kompletne grupe.
Izvor: Proauto.ba
Foto: arhiva Autoblog.rs / Lamborghini
Za Aventador je bilo 18 meseci cekanja, za Huracan slicno nesto.
Nisam siguran koliko je uopste Huracan bio dostupan ove godine, evo ovde pise :
and is scheduled to be released in the second quarter of 2014.
Sve u svemu Lambo razbija.
Kako i ne bi kad prave ovakva kola, atraktivna, pa liste cekanja kao ni kod kog drugog.
@MB
Ne znam na koju foru ali u Audi PDF za 2013 stoji da su isporucili 20-tak Huracan-a. Kazem ne znam posto je on predstavljen februara 2014, mada ko zna...
Njima treba malo veci proizvodni kapacitet, samo malko i liste ne bi bilo ;)
Ali ce o tome pricati u AUDI AG. Posalji im mail :)
Lambo Aventador LP 700-4 je estetski bolji na slikama i čak i kao 1:18 maketa nego uživo, što me je 2013. zapanjilo. Uživo, fali mu širina (baš ono što ne bi smelo da mu fali) i proporcijama je blizak McLarenu MP4-12C. Video sam oba uživo, pa stoga znam o čemu govorim. Uživo, njegov "arhirival" - Ferrari F12 Berlinetta je daleko atraktivniji. U svakom slučaju, s obzirom na to da mi se Lambo Huracan LP 610-4 sve više dopada na fotkama, jedva čekam da ga vidim uživo u Frankfurtu na jesen ili, ako mi se posreći - pre toga.
MV,
McLaren 12C mi "nije legao na prvu loptu", ali sada mi je pun pogodak...
F12 sam video u salonu, i koliko mi se nije dopadao na foto i video toliko mi se uživo svideo. In vivo je doživljaj! Deluje kao auto od $1000000 ali bukvalno.
Od napred 3/4 i sa boka uliva strahopoštovanje. Ima oštre linije, ali ne napadne, tako je sveden da je u isto vreme lux coupe i SuperSport...
Aventador
Bez da se uvrede fanovi mi je suviše napadan. Sa nekim modifikacijama deluje "klinački"... Murcielago i Diablo su druga priča - oni su mi savršeni.
Pozdrav