Zakon kaže da im itekako trebaju, ali biciklisti tvrde da im reflektujući prsluci tokom noćne vožnje neće mnogo pomoći
Više biciklističkih udruženja i inicijativa iz cele Srbije usprotivilo se predlogu novog Zakona o bezbednosti saobraćaja koji uvodi opštu obavezu nošenja reflektujućih prsluka za bicikliste prilikom noćne vožnje i u uslovima slabije vidljivosti.
Kako se ocenjuje u saopštenju, takva obaveza se ne primenjuje skoro nigde u Evropi i neće doprineti bezbednosti biciklista već će ih dodatno pretvoriti u žrtve i usporiti razvoj biciklističkog saobraćaja u Srbiji.
"Ne postoji takav trend u saobraćajnim politikama niti je preporučuju vodeće svetske organizacije u oblasti biciklističkog saobraćaja, dok mnogi promoteri biciklizma u Srbiji i inostranstvu stoje iza tvrdnje da se na ovaj način dodatno okrivljuju žrtve umesto da se problem rešava. Tamo gde ovakve prakse i postoje, teži se njihovom ukidanju", piše u saopštenju.
Biciklisti dodaju da "zabrinjava nedemokratska praksa" donošenja zakona i dopuna zakona bez konsultacija sa zainteresovanim stranama i zahtevaju od institucija da se ubuduće ne ignoriše reprezentativna javnost.
"Problemi sa kojima smo se do sada susretali su zatvorenost procesa formiranja saobraćajne politike, loša i sporadična komunikacija, kao i problem identifikacije ko su uopšte ličnosti koje odlučuju o saobraćajnoj politici u Srbiji", navodi se u saopštenju.
Udruženja su zatražila od ministarstava unutrašnjih poslova i saobraćaja odgovore na pitanja zašto im nije dozvoljeno da kao reprezentativni predstavnici biciklista "suštinski" učestvuju u radu Radne grupe za izmene i dopune Zakona i zašto javnost nije pravovremeno upoznata sa konkretnim predlogom zakona i njegovim obrazloženjem.
"Zašto javnost nije blagovremeno i potpuno obaveštena o javnoj raspravi i načinu učešća građana u javnoj raspravi, već je do toga došlo tek nakon insistiranja biciklističkih udruženja i inicijativa? Na osnovu čega se sporna mera pojavila u nacrtu zakona iako Evropska biciklistička federacija ne preporučuje obavezu nošenja svetloodbojnih prsluka", upitali su biciklisti.
Saopštenje su potpisali Novosadska biciklistička inicijativa, Niška saobraćajna unija, beogradsko Udruženje Ciklo svet Srbija, Inicijativa Beociklizacija i Udruženja Bajsologija i Ulice za bicikliste iz Beograda.
Izvor: Mondo.rs
Foto: Guliver/Getty/Thinkstock
Podrzavam uvodjenje reda medju bicikliste. I kacige im treba uvesti. U NS je katastrofa sa biciklistima. Nocu su nevidljivi, niti svetla niti prsluka. Izlecu sa biciklistickih staza na put bez gledanja da li nailazi neko vozilo, Voze preko pesackih prelaza i samo se odjednom niotkuda pojave na sred pesackog a ne biciklistickog prelaza. Bicikl se po zakonu preko pesackog ne sme voziti nego se mora pregurati. Zar ona "udruzenja" misle da su vozaci sove i sismisi i da ih vide u mraku?
Više puta noću sam van grad jedva izbegao biciklistu koji nema ni jedno svetlo, ni jedan katadiopter, sav u crnom i izbegava lokve na putu. Uvesti obavezno noću za bicikliste i motocikliste nošenje ovog prsluka. Život vredi mnogo više od 300 dinara
Vidim, golema je ovde ljubav prema biciklistima :)
Svim u gradskim uslovima isfrustriranim vozačima automobila toplo predlažem da se gradom malo provozaju biciklom. Da se malo opuste, vide kakva je razlika, pa i da fizički i psihički zdraviji budu. Stizaće brže nego kolima, biće bukvalno čak i ekonomski bogatiji, a i manje bahati ljudi (ako su do tada to bili).
Možda posle redje u kola (po gradu) sednu.
Što se tiče "pešačkog", mnogi vozači kola preko njih "gaze bez pardona" ( i pešake i bicikliste) - osim ako vide pandura u blizini.
Da li sam ja bahat biciklista? Prema očigledno bahatim vozačima automobila ili drugim učesnicima u saobraćaju (koji u nekoj situaciji očigledno gaze moje pravo kao da živ nisam) izvesno jesam bahat, koliko god to mogu ... Prema svima ostalima, normalnim učesnicima u saobraćaju, koji ne pokazuju neke očite znake šizofrenije, sam plemenit :)
Pocinje prilicno da nervira ovo politizovanje svega, i kako neko rece ako "pljunes" vise ce se cuti tvoja rec, i malo su mi cudna ova udruzenja biciklista koja ne rade u svom interesu i koja ne znaju da na Zapadu (verovatno nisu ni culi za internet) prilicno obracaju paznju na poboljsanje uocljivost biciklista u nocnim uslovima voznje... moguce da to udruzenje cine dva-tri coveka... cak i da je to hipoteticki istina, normalan covek koji je svestan da vozaci ne obracaju (ni)malo paznje na bicikliste, pogotov u velikim gradovim, bi ogrnuo prsluk, stavili neki katadiopter, svetlo i sl...
Mislim da ovde nije problem ni u ceni florescentnog prsluka, koji se kod Kineza moze naci iz 100-nak dinara, vec mozda sto to mozda ne izgleda cool, a biciklizam zna da bude deo pomodarstva... a mi smo poznati kako ne hajemo za bezbednost dok neko ne polozi svoj zivot kada krece kuknjava na drzavu, i izjavljivanje saucesca, dobronamerni saveti...
Hehe, slican prsluk mi je juce spasao glavu, ne ono bukvalno, ali figurativno.
Uzao sam dvocas voznje pred polaganje za A kategoriju koje i mam sutra. Od poslednjeg casa je proslo mesec dana pa reko da se srodim sa motorom malo. Uglavnom odvozam ja sa instruktorom dva simulirana polaganja i polozim oba i ostade mi jos pola sata da se vozikam sam. I stanem na jednu prometnu raskrnicu, cekam zeleno i skretanje ulevo kad motor se ugasi. I tu krece panika...
Pali-gasi, pritiskaj-povlaci, zakljcuavaj-otljucavaj, trazi neutral sa papucicom. Uglavnom, niko mi za tih minut-dva nije trubio i psovao rodbinu onako nasred raskrsnice jer sam imao fluorescentni prsluk sa ogromnim "L" na ledjima. :D
Upali ga ja na kraju i zjuuum...bez odatle.
Wish me luck tomorrow...
@ Uros Cuore Sportivo
Samo opusteno, i nemas frke! :)
Dozovoljeno je da ti se ugasi motocikl, nemoj da se sekiras za to... s obzirom da si vec vozac lakse je nego da ti je to prvo polaganje i prva dozvola... vec znas sta je i kako je...
Ajd pa javi. :)
Biciklisticka oprema podrazumeva dovoljno florescentnih detalja pa im posve ruzni kineski prsluk nije potreban.
Ako je zakonodavac mislio da pijanice na biciklovima obskrbi prslucima onda je to nesto sasvim drugo, mada bi korisnije bilo da samo primeni postojeci zakon.