Aktuelni zakon o bezbednosti saobraćaja počeo je da se primenjuje 11. decembra 2009. godine. Tim zakonom definisana je i obaveza da se u vozilima nalazi komplet prve pomoći sa precizno definisanim sadržajem. Zato je u specijalizovanim prodavnicama početkom 2010. godine vladala prava jagma za novim kompletima. Onima koji su ih pazarili među prvima, sada ističe, ili je već istekao, petogodišnji rok upotrebe gaza, zavoja i kompresa. Zbog toga će mnogi vozači morati da ih "osveže". Ta dopuna koštaće ih oko 1.200 dinara, dok ceo komplet može da se kupi već od 2.300 dinara.

Oni koji se odluče na zamenu elemenata kojima ističe rok upotrebe, moraće da se potrude da ih sve pronađu. Jer, u apotekama nekih elemenata nema, pa moraju da se posebno naručuju, dok su drugi prestali da se proizvode. Bez obzira na to, onima koji budu uhvaćeni u prekršaju, po propisima, sleduje kazna od 5.000 dinara.

Kako smo se uverili, sterilne gaze, komprese i kaliko zavoji se nalaze na policama većine apoteka i njih nije problem kupiti. Ali, prvi zavoj, koji je takođe jedan od elemenata sa ograničenim rokom upotrebe, nigde nismo mogli da pronađemo. U većini apoteka nam je rečeno da se on nabavlja isključivo po porudžbini. Slično je i sa makazama, zihernadlama, izotermalnim prekrivačem i drugim elementima koji nemaju rok upotrebe, ali moraju da se dokupe kada se iskoriste.

- Elemente koji se svakodnevno kupuju mimo kompleta prve pomoći uglavnom imamo na stanju, a ostale građani mogu da poruče u našim objektima - rekli su nam u jednom od prodajnih mesta Apoteka "Beograd". - "Galenikin" pamučni flaster na kalemu prestao je da se proizvodi pre godinu dana. Trenutno se prodaje ono što je ostalo od zaliha.

U objektima Apoteka "Beograd" cena sterilne gaze od pola metra je 65, dok je ona od metra 89 dinara. Sterilna kompresa košta 35 dinara po komadu, kaliko zavoj (8 cm h 5 m) 55 dinara, dok kaliko zavoj većih dimenzija (10 cm h 5 m) košta 60 dinara. Adhezivni zavojni materijal je 135 dinara za tri komada, a flaster na kalemu košta 130 dinara. Da bi se kupili i zamenili elementi kompleta prve pomoći kojima ističe rok upotrebe, potrebno je izdvojiti oko 1.200 dinara.

Zakon propisuje da se, ukoliko u vozilu nema odgovarajućeg kompleta prve pomoći, vozač kažnjava sa 5.000 dinara, plus 5.000 dinara za vlasnika automobila, ako on nije upravljao vozilom. Za firme su kazne znatno veće i kreću se od 60.000 do čak 600.000 dinara. U zavisnosti od proizvođača, cene kompleta se kreću od 2.300 dinara, a paket "tip B" ima 18 različitih komponenti. One se nalaze u torbici, koja im garantuje mehaničku, termičku i zaštitu od atmosferskih uticaja. Sterilni delovi su upotrebljivi dok god se nalaze u originalnom pakovanju i dok se ne otvore, ali imaju rok trajanja pet godina.

- Zakon jasno propisuje šta svaki komplet prve pomoći mora da poseduje i naravno da elementi u njemu mogu da se dopunjuju - kaže direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović. - Sterilni elementi moraju da budu zatvoreni i kod njih treba paziti na rok trajanja. Ostali se kupuju tek kada se postojeći potroše. I treba imati na umu da zaštitna spoljašnja folija samog kompleta sme da se skida.

Oni koji se ipak odluče za jednostavniju ali skuplju varijantu, pa nabave ceo komplet, treba da obrate pažnju na rok trajanja utisnut na spoljašnjem delu pakovanja.

53.176 kazni

Članom 246 Zakona o bezbednosti saobraćaja (ZOBS) definisano je da vozilo u saobraćaju na putu mora da ispunjava propisane tehničke uslove, tehničke propise i da bude tehnički ispravno. Zakonom nije definisana posebna kaznena odredba za neposedovanje ili nepotpun komplet prve pomoći, pa policija ne vodi zasebnu evidencije o tom prekršaju. Ipak, zna se da je od 2010. godine za prekršaj iz člana 246. ZOBS-a ukupno sankcionisano 53.176 vozača, odnosno oko 10.000 godišnje.

Motocikli

Nošenje novog kompleta se podrazumeva i kod upravljanja motociklom, ali za njih postoji poseban tip prve pomoći. On je neznatno jeftiniji od paketa za vozila "tip B" i za njega važe ista pravila o zameni i dopuni kao i kod prve pomoći za automobile.

Izvor: Novosti.rs

Foto: arhiva Autoblog.rs