Odziv vozača da kroz reprogram izmire dugovanja prema "Parking servisu" bio je slab, pišu Večernje novosti.
Na kućne adrese pojedinih građana ovih dana je stigao zaključak da imaju rok od osam dana da dobrovoljno izmire svoje obaveze za neplaćene dnevne karte, u suprotnom na vrata će im zakucati - izvršitelji.
Ovi dužnici će, za razliku od građana koji su iskoristili pogodnosti reprograma i prošle godine platili samo osnovni dug sa popustom i na rate, morati da plate pun dug i troškove izvršitelja.
Direktor JKP "Parking servis" Andrija Čupković kaže da je dolaskom u preduzeće zatekao dug od milijardu dinara, ali da je, u trenutku kada su mnoga preduzeća krenula sa angažovanjem izvršitelja, odlučio da građanima omogući reprogram.
"Izašli smo građanima u susret da svoja dugovanja izmire na rate i sa popustom, tako što smo od 28. januara do 28. aprila prošle godine imali reprogram. Oni koji su se prijavili i potpisali Sporazum o otplati duga, dobili su popust od 30 odsto na jednokratnu otplatu duga ili isplatu na šest do 24 mesečne rate bez kamate uz popust od 10-15 odsto. Nažalost, i pored konstantnih apela da se prijave za reprogram i dug plate sa olakšicama, odziv za ovakav vid regulisanja dugovanja bio je relativno slab", kaže Čupković.
Zato je Čupkovićevom odlukom ostavljena mogućnost dužnicima da izmire svoja dugovanja sve do novembra prošle godine, kako ne bi imali dodatne troškove zbog prinudne naplate. Da ne bi nastupila zastarelost potraživanja "Parking servis" imao je zakonsku obavezu da krajem prošle godine, za one dužnike koji nisu izmirili svoje obaveze ni posle opomene pred tužbu, predmete preda izvršiteljima.
"Apelujemo na građane koji još nisu izmirili svoje obaveze, da se jave našem korisničkom servisu i dugovanja plate što pre. Ukoliko sami odluče da izmire dug, pre nego što se predmet pošalje izvršitelju, moći će u zavisnosti od visine duga i danas da ga otplate na rate", savetuju u "Parking servisu".
S obzirom na to da je Zakon o izvršenju i obezbeđenju, koji je u primeni od maja 2012. propisao da su komunalne usluge u nadležnosti privatnih izvršitelja, u novembru 2014. započet je postupak prinudne naplate. "Parking servis" je angažovao svih 70 beogradskih izvršitelja i podeljeno im je po 15 predmeta u prvom krugu. Do sada je predato oko 7.000 predmeta kojima je pretila zastarelost, a kako je ostao još jedan broj za utuženje, njihova dalja raspodela će se vršiti u skladu sa izmenama Zakona o izvršenju i obezbeđenju.
Izvor: B92.net / Novosti.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs / Parking servis
Niš: "Lisice" za nepropisno parkirana vozila
Kako prenosi Beta, odlukom Veća grada Niša, radnicima "Parking servisa" omogućeno je da postavljaju posebne mehanizme, takozvane "lisice", na točkove automobila koji su nepropisno parkirani, a do kojih "pauk" ne može da priđe.
Kako bi doskočili vozačima koji svoje automobile parkiraju na mestima na kojima je parkiranje zabranjeno, predstavnici grada odobrili su radnicima "Parking servisa" da mogu da stave "lisice" na točkove onih vozila koje zbog gabarita ili nekog drugog razloga nije moguće odneti "paukom".
Da bi oslobodili svoje automobile na koje su postavljene "lisice", vozači će morati da plate određenu nadoknadu, ali tačan iznos još nije saopšten.
Veće grada Niša takođe je odobrilo JP "Parking servis" primenu nove tarife za uklanjanje vozila "paukom" sa mesta na kojima je parkiranje zabranjeno. Umesto tarife sa samo dve kategorije vozila, uvodi se tarifa sa šest kategorija, u zavisnosti od težine vozila.
Za četvorotočkaše težine do 800 kilograma nadoknada za uklanjanje "paukom" ostaje 5.000 dinara, za vozila težine od 800 do 1.300 kilograma koštaće 6.000 dinara, za one čija je težina od 1,3 do 1,9 tona koštaće 8.000 dinara, a 13.500 dinara iznosiće nadoknada za vozila težine između 1,9 i četiri tone.
Preduzeće "Parking servis" primenjuje od 1. februara i novu cenu doplatne kaznene karte za prekoračenje vremena parkiranja ili neplaćanje parkinga. U ekstra i prvoj zoni cena doplatne karte snižena je sa 980 na 900 dinara, a u drugoj zoni poskupeće sa 800 na 900 dinara.
Dobra vest za vozače je da je Gradsko veće naložilo "Parking servisu" da obustavi naplatu parkiranja na tri parkirališta u gradu sa oko 200 parking mesta.
Parkiranje će ubuduće biti besplatno na parkingu "Rovče" pored glavne autobuske stanice, u Jadranskoj ulici preko puta teniskih terena, i na parkingu u Ulici kolo srpskih sestara.
Gradsko veće nije prihvatilo zahtev "Parking servisa" da se parkiranje naplaćuje i u Niškoj banji, ali je dozvolilo da se ponovo uvede naplata parkiranja na platou ispred stadiona "Čair".
Izvor: Beta.rs / B92.net
Foto: Tanjug
"Da ne bi nastupila zastarelost potraživanja "Parking servis" imao je zakonsku obavezu da KRAJEM PROŠLE GODINE, za one dužnike koji nisu izmirili svoje obaveze ni posle opomene pred tužbu, predmete preda izvršiteljima."
Nisu oni HILJADE predmeta predali "UNAPRED POZNATIM" privatnim izvršiteljima sa tih razloga "krajem prošle godine", već zato što je od Nove godine izmenjen zakon u pogledu "načina izbora" privatnog izvršitelja za "komunalne uslge".
Do sada je tu radilo "mito i korupcija" DIREKTNO i SAMO izmedju komunalnih preduzeća i privatnog izvršitelja ( i zato su pojedini izvršitelji "slučajno" dobijali HILJADE predmeta, a neki ništa ), a sada se izvršitelji za svaki pojedinačni predmet PRETHODNO od strane KOMORE "određuju ravnomerno, prema azbučnom redu njihovog upisa u Imenik izvršitelja".
I da bi izbegao obavezu "ravnomernog" izbora izvršitelja ( preko Komore ), "PARKING SERVIS" je SVE svoje predmet dao kome je hteo pre stupanja na snagu izmena zakona.
@Moron
Sad ce ti isti da se Preimenuju u 1111 Grupa, AAAA Asocijacija, i eto, abeceda resena.
Meni najvise smeta sto je zabranjeno parkiranje tamo gde je do skora bilo parking mesto.
Zasto Bulevar Kralja Aleksandra nema parking mesta celom duzinom? Zasto Jevremova nema parlalelna mesta, a Jovanova dijagonalna? Resavska? Nema parking mesta, ali ima stubova. Itd, itd.
Po Zakonu o obligacionim odnosima, javno preduzeće nema pravo da naplaćuje kaznu.
tzv. „Doplatna karta“ ima karakter kazne, obzirom da 1.800 dinara je daleko više nego što je parking za 14 dnevnih sati.
Javno preduzeće takođe nema pravo da naplaćuje veću tarifu zbog „kasnog“ plaćanja.
Dodati na sve ovo da „Parking servis“ ne održava ulice (čiju izgradnju smo mi platili), ni ti gradi nove garaže ... već dođu sa kantom farbe, zabeležu tarifnu zonu i pokupe kajmak.
Nema razloga da se ovim mafijaškim hohštaplerima bilo šta plaća.
Parking servis je jedini radio transparentno, a ne znam o kakvoj korupciji govorite, kada su bukvalno svi postojeci izvrsitelji dobili predmete.
„Dali smo ovlašćenja za 65 izvršitelja, odnosno svima koji su u tom trenutku bili upisani u imenik izvršitelja i svaki od njih dobio je po 15 predmeta. Od početka radimo na transparentan način, ravnomerno smo rasporedili predmete i nikoga ne favorizujemo, pa će od svih angažovanih, izvršitelji koji prvi budu rešili svoje predmete, dobiti nove“, kaže direktor „Parking servisa“ Andrija Čupković.