Toyota je u svom saopštenju potvrdila da će ovogodišnji sajam automobila u Frankfurtu iskoristiti da posetiocima prikaže RAV4 sa hibridnim pogonom, novu generaciju Priusa i unapređenu verziju koncepta C-HR.
Hibridna verzija Toyotinog SUV modela RAV4 je predstavljena još na poslednjem sajmu automobila u Njujorku (istovremeno je promovisan i restilizovani RAV4), tako da će ovaj model u Frankfurtu u stvari imati svoju evropsku premijeru.
RAV4 se od dosadašnje varijante razlikuje po doteranom stajlingu eksterijera (izmenjeni prednji deo sa LED svetlima, novi zadnji branik, zadnja LED svetla...), po kvalitetnijim, mekšim materijalima u enterijeru i novim tehnologijama. Tu su i TFT multi-informacioni displej, kožni volan i druge manje izmene.
U ponudi će biti i Toyotini sistemi Lane Departure Alert, unapređeni Pre-Collision sistem i 360° Panoramic View Monitor.
Podsećanja radi, RAV4 Hybrid prikazan u Njujorku kombinuje 2,5 litarski benzinac i elektromotor, a pogon je na sva četiri točka (pri čemu elektromotor pokreće zadnje točkove).
Što se tiče CH-R concepta, originalna verzija je prikazana pre skoro godinu dana na sajmu automobila u Parizu, dok će u Frankfurtu svetlost dana ugledati unapređena verzija, i to bliža budućem serijskom modelu koji će se pojaviti tokom 2016. godine.
Kako bilo, C-HR je vizija kompaktnog crossovera sa hibridnim pogonom, a pruža upečatljiv novi dizajn, kao i agilan i zabavan doživljaj vožnje. Takođe se navodi da inovativnivnim C-HR konceptom ovaj japanski brend na jedinstven način ulazi u C krosover segment.
Prošlogodišnji CH-R concept je napravljen na novoj platformi, dugačak je 4350 mm, širok 1850 mm, visok 1500 mm, a međuosovinsko rastojanje iznosi 2640 mm. Više detalja o unapređeneoj verziji dakle tek sledi.
Na kraju i novi Prius o kome je u poslednje vreme već bilo dosta priče.
Treba podsetiti da će nova, četvrta generacija Priusa premijeru imati i pre sajma u Frankfurtu, i to 8. septembra u Las Vegasu.
Prvo će se inače pojaviti standardna verzija novog Priusa, a sledeće godine stiže i Prius plug-in hybrid. Novi Prius plug-in hybrid bi sa jednim punjenjem trebalo da prelazi 48 do 56 kilometara samo na struju.
Kako kažu neke ranije informacije, novi Prius (razvijen pod kodnim nazivom 690A) se bazira na Toyota New Global Architecture (TNGA) platformi, a prema najavama iz Toyote automobil će izgledati dinamičnije u odnosu na još uvek aktuelnu treću generaciju Priusa (koja je premijeru inače imala početkom 2009. godine).
Najavljuju se takođe i poboljšano upravljanje, niže težište, manja masa, za 15% smanjena potrošnja goriva, kao i kompletno modernizovani enterijer sa više mesta za putnike i novim trokrakim volanom.
Prius IV će biti dugačak 4550 mm, širok 1770 mm, visok 1490 mm, a međuosovinsko rastojanje će iznositi 2700 mm.
Unapređeni elektromotor će raditi sa 1,8 litarskim četvorocilindričnim benzincem, a očekuje se kombinovana snaga od oko 110 kW/150KS. Tu će biti i CVT transmisija i litijum-jonske baterije, ali više detalja tek sledi.
Kako stvari sada stoje, novi Prius će opciono moći da se dobije i sa 4x4 pogonom, ali što se toga tiče moraćemo ipak da sačekamo na zvaničnu potvrdu.
Ivan Mitić – Autoblog.rs