Deonice kompanije Tesla Motors su ovih dana na nivou od oko 220 dolara. U septembruu prošle godine dostigle su nivo od 300 dolara, dok stručnjaci misle da bi njihova cena mogla sa skoči i na 450 dolara.

Ipak, ima i onih analitičara koji strahuju da bi cena mogla da padne prema nivou od 150 dolara, piše Business Insider.

Teslini menadžeri nisu zabrinuti. Cenu deonica vide kao lep deo poluge za podizanje kapitala, kao što su to učinili ranije ove godine, a u najgorem slučaju kao odvraćanje pažnje od svoje stvarne misije, a to je ubrzati čovečanstvo da prestane da koristi fosilna goriva.

Čak i njihovi seksi automobili su samo sredstvo za postizanje cilja.

Svi oni koji su kupili Tesline deonice učestvuju u viziji direktora Elona Muska, ali to bi ih moglo skupo koštati. John Pangere iz Windy City Advisorsa ističe da je Tesla Motors možda postigao rekordnu prodaju, ali da je sumnjiv domet takvog rasta jer je kompanija izgubila 19.810 dolara po automobilu prošlog kvartala, dok je u kvartalu pre njega izgubila 15.979 dolara, a u 2014. godini 9.956 dolara po automobilu. On misli da će Tesla možda i postići cilj, ali da će velike troškove snositi upravi deoničari.

Takođe, Pangere ističe da Tesla sada pokušava da "naraste" i postane kompanija koja planira da poveća proizvodnju automobila sa 50.000 na 500.000 do 2020. godine. Neki stručnjaci savetuju direktora Muska da pritisne kočnicu i da pokuša da ostvari srednjoročni profit, ali on to ne želi.

Kompanija ovim pokazuje da joj nije stalo do zarade, kao drugim kompanijama, već da se fokusiraju na veće ciljeve, a to je da postanu bolja automobilska kompanija koja će ublažiti globalno zagrevanje.

Izvor: Seebiz.eu

Foto: arhiva Autoblog.rs / Tesla Motors