Kako piše Mojauto, na današnji dan, pre tačno 25 godina, Folksvagen i Škoda su potpisali sporazum o partnerstvu koji je najavio prelazak češkog brenda u ruke najvećeg evropskog proizvođača. Brak iz ljubavi ili koristi, omogućio je Škodi pristup modernim VW tehnologijama i praktično neograničenim sredstvima.
Posle zaključenja sporazuma, koji je na snagu stupio 16. aprila 1991. godine, Folksvagen je odmah počeo da modernizuje fabriku u Mladoj Boleslavi što je uticalo na poboljšanje kvaliteta čeških automobila. Škoda je u tom periodu u ponudi imala samo jedan model „favorit“ (kao hečbek i karavan). Iako je dizajn potpisao Bertone, „favorit“ je izgledao veoma nespretno i sa tehničke tačke gledišta zaostajao je svetlosnu godinu za modelima koji su se proizvodili u zapadnom delu Evrope.
Prvi automobil koji je profitirao od VW tehnologije bila je „škoda felicija“ (od 1994. do 2001. godine), da bi pravi bum naevropskom tržištu napravili „oktavija“ (od 1996.) i „fabija“ (od 1999.). Folksvagen je omogućio Škodi da proširi svoju ponudu tako da su Česi u 2014. godini, prvi put u istoriji, prodali više od milion automobila za 12 meseci. Zanimljivo je da je trećina tih automobila završila na kineskom tržištu.
Izvor: Mojauto.rs
Foto: Škoda
Superb je bolji od svakog Vagena.
Još Škoda mora da radi pod ručnom, da ne pojede Vagena, mada nisam siguran koliko su uspeli da spreče kanibalizam.
Na sajmu sam uporedjivao passata i superb (a i ostale iz klase, to mi je jedna od omiljenih klasa) i shvatio zasto je passat bolji i skuplji auto. Sam osecaj za volanom je kod passata dosta bolji, sportskiji, sedista su tvrdja, enterijer moderniji. Kod superb (koji je za novce koje kosta odlicna kupovina) akcenat je na udobnosti (dosta mekana sedista) i ponudi prostora (na zadnjoj klupi nema nista vise mesta za glavu nego u passatu). Razlika u ceni, koja nije prevelika,potpuno je opravdana.
Drugarici koja ima C3 otac kupio Superb i ona je prilicno nezadovoljna duzinom zadnjih sedista, plastikom i jos nekim detaljima. Proveravai sam njene tvrdnje u nekim ino casopisima i zadnja sedista Superba su po podacima iz Auto Zeitunga cini mi se 49cm dugacka sto je manje i od Golfa. E sad na prvu dizajn je odlican spolja, mada je iznutra Passat kvalitetniji, a verovatno ga je i lakse prodati
A rodjak koji zivi u Mladoj Boleslavi i radi u Skodi se svaki put cudi zasto brat voli Skode, jer je sokiran time koliko su cesto Skodini radnici pijani i neozbiljni. Ipak statistike pouzdanosti ipak govore o kvalitetu Skode
Sedišta superba da su kraća nego u Golfu?
Ma, da li će baš biti da su tako "grdna"?
Uostalom, ako je do ergonomije, ako sedište nema podešavanje "ekstenzije sedalnog dela", kao ni podešavanje nagiba sedalnog dela, sve je to čisto "sviranje".
A superb nema ni opciono takva ergonomska sedišta
Od Škode po kupovini od VW-a, nije ostalo ništa, kao sa našim Yugom.
Malo su se borili sa Felicijom, i to je to. Bilo je pokušaja inženjeringa u prvoj Fabiji i Oktaviji, a posle je nastalo uprošćaavnje i pojeftinjenje postojećih VW-a.
Najbolje i najlepše škode su bile Fabija, Oktavija i Superb prve generacije. Kako je koji model kasnije dolazo, sve je više ličio na čistu bižuteriju i neukus.
Passat vs Superb je razlika u 5 deka , Passat ima više šiki miki detalja u unutrašnjosti i više mogućnosti doplata , ali Škoda to nadoknađuje boljom ponudom prostora i većom praktičnošću(što je meni važnije), posebno kod limuzinske verzije , plus Superb izgleda elegantno već od drugog paketa opreme , dok Passat mora biti što bi rekli ful fulova da bi izgledao na nešto (tamna boja , sve u kromu , 19"točkovi , LED...) jer ove osnovne verzije su jednostavno bljak , dok tehniku ni ne spominjem , kad su sa te strane to 2 identična auta.
@Superb je bolji od svakog Vagena
Ne. Passat je bolji. Škoda Superb je bila i ostala jeftina verzija Passata.
Ne znam da li je neko primetio osetnu razliku izmedju zadnjih vrata i zadnjeg dela krova(na novom modelu) koji je sada opadajuci - u odnosu na sada vec prosli model.
Prosli deluje veci.
Da li je neko ulazio u najnoviji, ja nisam, jesam u prosli..Kakav je sa ponudom prostora na zadnjoj klupi?
Nbb
Pozadi ima mesta toliko da možeš da udješ trčeći. :)
Nema ko da parira Superbu ponudom prostora, jedino S klasa long ( i ta kategorija ).
Osetno više prostora nego Talisman, Passat ne vredi ni porediti.
P1
Znam za ovaj model, 2014. ali mi deluje spolja gledamo prostranije unutra nego noviji model. Sto se tice mesta unutra, ima vise nego A6 novi.
Nbb
Nova je mnogo dizajnerski uspelija.
Prethodna je izgledala kao razvucena kifla.
Podaci isto kazu da nova ima vise mesta, veci wb itd.
"U odnosu na prethodu verziju, međuosovinsko rastojanje poraslo je za 80 mm
Škoda nije objavila spoljne dimenzije automobila, ali se pohvalila da putnici imaju na raspolaganju više prostora nego ranije.
Širina u kabini u nivou laktova vozača i suvozača veća je za 39 mm, a kod putnike na zadnjim sedištima čak za 69 mm. "
