Umaraju vas duga putovanja automobilom? Pogledajte video koji pokazuje kako da se razmrdate tokom vožnje uz pomoć jednostavnih vežbi na parkingu pored vozila.
Svako ko je bar jednom vozio automobil do mora i prešao stotine i stotine kilometara u cugu, zna koliko je takva vožnja naporna. Mišići u rukama, ramenima i nogama se zamore od jednoličnih pokreta, javljaju se napetosti i bolovi u leđima i vratu, pa je s vremena na vreme potrebno napraviti pauze.
Većina vozača tada najčešće parkira auto na nekoj pumpi ili pored restorana, i sedne da popije kafu ili nešto pojede. Međutim, to nije dovoljno da bi se telo relaksiralo i koliko-toliko povratila svežina potrebna za nastavak puta.
Volkswagen pokazuje kako za kratko vreme možete da se "resetujete" uz pomoć jednostavne fizičke aktivnosti koju možete obaviti na parkingu, pored svog automobila:
Izvor: B92.net
hahahah vw pokazuje :D pa normalno jer kad izadjes iz vw posle 3 sata voznje bolje da si radio na gradjevini nego da si se u njemu vozio :D zato drugari peugeot i nema glava da boli .ko ne veruje ne mora pozdrav od ivana :)
pa za pocetak potrebno je da se kupi udobniji auto nego tvrdi vw
Te priče o tvrdoći VW-a su stare i bajate kao i one da su za Francuze skupi dijelovi a za Japance ih uopšte nema...
Da budemo jasni te francuske udobnosti i njemačke tvrdoće nema već odavno , tako da te priče ja se polomim u Golfu a u Peugeotu k'o nov su za malu djecu.
@ Đorđe,
jetta je ubedljivo najgora nova kanta koju sam u zivotu vozio i ovo je bilo pre mozda 2 godine. zbog posla iznajmljujem aute veoma cesto. sa vremena na vreme mi se desi da me dopadne volkswagen ako bas nemaju nista drugo, inace odbijam da ih vozim kad god mogu. radije uzmem i mitsubishi mirage nego jettu. vozio sam sve i jedan vw dostupan u americi osim touarega. za voznju na duze relacije najcesce trazim nissan, vecinu hyundaia (osim elantre gt), buick ili neki veci dodge.
Za Peugeot mogu da potvrdim to što priča ivan.
Iako je istina da te priče više nisu tačne (što piše Đorđe), ali postoji razlika između npr. Peugeota i Forda. Imamo ih u kući, vozim ih svakodnevno, tako da znam...
Samo zamislite scenu da nedje u 3 ujutro na neku benzinsku radim skip, i ove vjezbe na gepeku. Kako bi radnici na benzinskoj zvali polociju i niko me ne bi oprao da nisam drogiran. Zato je najj, da se fino istegne, i proseta 5 min oko auta da krv procirkulise i to je to. Inace posjedujem francuza Lagunu 3 i tvrdim da je Passat 7 udobniji od nje. Cesto se vozim u ta dva auta, tako da ta prica o Francuzima kao foteljama i Njemcima kao neudobnim pada u vodu.
Vežbe ne pomažu kada do pospanosti već dodje.
Od pospanosti može da Vas spase samo "vozna dinamika". Neki nivo adrenalina mora uvek da se luči. Ne mora, naravno, to da bude "divljanje".
Ali, čak i kada naletite na kolonu koja "mili", a kojoj se kraj ne vidi, treba povremeno nešto preteći. Da se ne upadne u monotoniju. Ona je korak od sna. I nesreće.
Kada i ako već do pospanosti ipak dodje, jedini lek je "ad-hoc" san. Što pre. Bilo gde "pored puta".
15 minuta, pola sata, dva sata ... dok se ne probudite. I posle "peglaj Mićo" dalje.
