Sud u dva nemačka grada, Arnsbergu i Bayreuthu, naložio je proizvođaču automobila da tamošnjim vlasnicima automobila pogođenih Dieselgate skandalom ponudi opciju otkupa automobila.
Zbog rigorozne regulative, Volkswagen je ovaj postupak do sada morao da primeni samo u SAD-u, a sada je po prvi put sud protiv kompanije presudio i u Evropi.
Volkswagen je do sada tvrdio da Dieselgate skandalom nije prekršen ni jedan zakon koji se odnosi na kupce u Evropi, tako da će biti zanimljivo videti na temelju čega su sudovi u ovim gradovima to naložili, a i kakvog će uticaja imati na procese u ostalim zemljama.
Oštećeni vlasnici su pokušali i sami da se organizuju potpisujući peticiju protiv Volkswagena ali su od ukupno 8,5 miliona spornih vozila, dobili pristanak svega cca 250.000 vlasnika.
Izvor: Autopress.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs
Najgore su ipag prosli vlasnici VAGena koji su pristali da im se promeni softver.
Dobili su njanjave automobile koji su jedva nesto bolji od konkurencije (do sada su bili duplo snazniji), a izgubili su pravo na otkup svojih vozila sa lazitanim (tunovanim) softverom.
Sto je najgore u prici, nakon zamene softvera, losijim, a ne boljim kako bi trebalo biti, povratka vise nema. Motorni racunari su OTPom zakljucani tako da vise ni oni sami nemaju pristup.
