Održanje vrednosti automobila je jedan od odlučujućih faktora pri kupovini novog vozila. Neki automobili brzo gube vrednost, drugi drže cenu, pri čemu zakoni tržišta regulišu cenu polovnjaka, naravno vodeći računa i o stanju i godištu vozila.

Nemački izdavač Hanns W. Schwacke je 1957. godine objavio svoju prvu analizu održanja vrednosti automobila po modelima i od tad je Schwacke lista najbolji parameter u ovoj oblasti.

Najnovije izdanje, objavljeno pre nekoliko dana, dalo je novog šampiona držanja vrednosti. To je Porsche 911 GT3 koji nakon četiri godine izgubi svega 33,5 posto cene novog vozila.

Drugi šampion, model koji izgubi najmanju efektivnu novčanu vrednost je sušta suprotnost Porscheu: Kupci Dacije Sandero nakon četiri godine su na gubitku svega 2.390 evra u odnosu na cenu koju su platili u salonu.

Koji modeli po klasama najbolje drže vrednost nakon četiri godine eksploatacije? 

Mali gradski automobili A-segmenta: Kia Picanto 1.2 ISG (58,1 posto)

Subkompaktni automobili B-segmenta: Mini One (62,8 posto)

Kompaktni automobili: Mercedes A 250 7G-DCT (59,7 posto)

Srednja klasa: Škoda Octavia 1.8 TSI DSG (53,5 posto)

Viša srednja klasa: BMW 540i xDrive Automatik (52,2 posto)

Luksuzni automobili: Porsche Panamera 4 (51,6 posto)

Kompaktni monovolumeni: Opel Zafira 1.6 DIT Start/Stop (53,6 posto)

Veliki monovolumeni: Mercedes V 220 d 7G-Tronic (52,8 posto)

Sportski automobili: Porsche 911 GT3 (66,5 posto)

Mali SUV-ovi: BMW X1 sDrive 18i (59,3 posto)

Kompaktni SUV-ovi: Porsche Macan Turbo PDK (65 posto)

Veliki SUV-ovi: VW Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion Aut. (58,6 posto)

Električni automobili: Hyundai Ioniq Elektro (58,6 posto)

Izvor: Radiosarajevo.ba