Afera Dieselgate još uvek trese temelje automobilske industrije, ali se čini da to ne sprečava pojedine proizvođače da nastave s nečasnim radnjama.

Evropska komisija ima dokaze koji sugerišu da proizvođači automobila već manipulišu rezultatima emisije izduvnih gasova za nove standarde koji bi na snagu trebalo da stupe 2020. godine, piše Financial Times.

Poslovni dnevnik tvrdi da ovoga puta, umesto boljih kao u slučaju Dieselgatea, proizvođači nastoje da dobiju gore rezultate od realnih, s ciljem veštačkog podizanja stope prema kojoj će u Briselu formirati zakonske granične vrednosti u budućem periodu.

Na ovaj način proizvođači automobila žele da si, navodno, olakšaju posao jer će u budućnosti lakše da zadovolje tražene kriterijume.

Za sada nije poznato o kojim proizvođačima je reč, ali jasni su postupci kojim kompanije nastoje da dođu do prednosti.

Tako motore na test, primera radi, šalju s praznim akumulatorom, pa se dodatno gorivo troši kako bi sistem tokom ispitivanja napunio bateriju. Takođe motorima onesposobljavaju start-stop sisteme, a i strategija izmene brzina je podešena tako da motor radi u stepenu prenosa koji izaziva višu emisiju CO2.

Ostaje da se vidi šta će zakonodavci napraviti kako bi se u red doveli nestašni proizvođači.

Izvor: Tportal.hr