Prelazak s NEDC-a na standard WLTP je prilično pomrsio račune proizvođačima automobila u Evropi koji su morali da ranije prekinu proizvodnju određenih, pre svega sportskih modela. Sada su se kao žrtve WLTP-a pokazali i nemački plug-in hibridi.

Volkswagen je zaustavio proizvodnju 2. najpopularnijeg plug-in hibridnog automobila u Evropi - Passata GTE, kao i 4. najpopularnijeg plug-in hibrida - Golfa GTE. Porsche takođe neće više proizvoditi plug-in hibridnu Panameru i Cayennea.

Razlog okončanja proizvodnje leži u podsticajima koje proizvođači dobijaju za vozila koja po kilometru emituju manje od 50 grama CO2. S novim ciklusom testiranja, postojeći automobili su uknjižili lošije rezultate, pa tako recimo BMW 225xe Active Tourer emituje 57 grama CO2 po kilometru.

BMW-ova limuzina 530e zato ispunjava traženu kvotu, a i Mercedes će u sledeća dva meseca tržištu ponuditi E-klasu i S-klasu s emisijom nižom od 50 grama CO2 po kilometru.

Mitsubishijev plug-in hibrid Outlander, kao i hibridni Volvo XC60 ostaju na tržištu jer zadovoljavaju propise.

Problem previsoke emisije se lako rešava. Dovoljno je instalirati veću bateriju koja će obezbediti dužu autonomiju na struju, pa je velika verovatnoća da će se mnogi ovi modeli vratiti u unapređenom ruhu.

Izvor: Tportal.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs