Svetska automobilska industrija će ovu godinu želeti da zaboravi što je pre moguće.
Prema podacima agencije Fitch, tokom ove godine koja je na izmaku globalna prodaja automobila je pala za 3,1 milion vozila što je oko četiri posto manje nego godinu ranije. Osim što je ova godina već druga zaredom koja je donela pad prodaje, u Fitchu naglašavaju i da će 2019. ostati upamćena po najsnažnijem smanjenju prodaje novih vozila od 2008. kada je globalna finansijska kriza potresla svet.
U Fitchu očekuju da će ove godine biti prodato 77,5 miliona vozila. Prošle godine je prodato 80,6 miliona vozila nakon što je godinu ranije vlasnika pronašlo 81,8 miliona. "Pad globalnog tržišta automobila od sredine 2018. je ključni pokretač pada globalne proizvodnje, a perspektiva prodaje automobila postala je mnogo gora od naših očekivanja", izjavio je Brian Coulton, glavni ekonomista Fitcha, a prenosi CNN.
Podsetimo, stanje u globalnom proizvodnom sektoru je jedan od tega svetskoj ekonomiji već celu godinu. A automobilska industrija najjasnije odražava to usporavanje. Naime, zbog slabog rasta kreditiranja, veće potražnje za polovnim vozilima te novih standarda emisije izduvnih gasova značajno je smanjena potražnja za novim automobilima u Kini, najvećem svetskom tržištu. Za prvih 10 meseci ove godine prodaja na kineskom tržištu je potonula 11 posto i najviše je zaslužna za povlačenje celokupnog svetskog tržišta.
Početkom godine vlada u Pekingu je smanjila i subvencije za električna vozila što je smanjilo prodaju i tog segmenta. Međutim, sve manje kupaca u prodajnim salonima proizvođača automobila je fenomen koji se nije zaustavio samo na kineskim granicama. Uz zapadnu Evropu, pad prodaje očekuje se i u Brazilu, Rusiji i Indiji.
"Malo je razloga za pretpostavku pozitivnog zaokreta globalne prodaje automobila u 2020. godini, čak i ako se prodaja u Kini oporavi za jedan posto. To znači da će automobilska industrija verovatno nastaviti da bude veliki teg globalnoj proizvodnji i privredama s velikom izloženošću tom sektoru, poput Nemačke", smatra Coulton.
Kada je već reč o Nemačkoj, treba naglasiti da je tamošnji proizvođač luksuznih automobila Audi objavio da će do 2025. ukinuti ukupno 9.500 radnih mesta, od čega 7.500 u matičnoj zemlji, kako bi smanjio troškove i reorganizovao poslovanje za potrebe prelaza na proizvodnju električnih vozila. Ukidanje radnih mesta neće podrazumevati otkaze već će pratiti "demografsku krivu, posebno kroz kadrovsku obnovu i novi, atraktivan program prevremenog penzionisanja", poručili su iz Audija.
Ta kompanija predviđa "optimizaciju proizvodnih kapaciteta" u fabrikama u Ingolstadtu i Neckarsulmu. Tako će godišnji kapacitet u Ingolstadtu biti 450.000 automobila, a u Neckarsulmu 225.000, objavila je kompanija. Trenutni kapacitet je u Neckarsulmu 300.000 vozila, ali fabrika već dugo proizvodi znatno manje automobila zbog krize u segmentu automobila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem, piše Poslovni dnevnik.
Izvor: Seebiz.eu
Foto: arhiva Autoblog.rs
