Hyundai i Kia su predstavili novi sistem ocenjivanja dizajna virtuelne stvarnosti (VR) u sedištu globalnog dizajna marki u korejskom Namyangu. Novi sistem, predstavljen u istraživačkom i razvojnom centru Namyang u Južnoj Koreji, pokazuje pojačan fokus na unapređenju procesa razvoja vozila primenom VR tehnologije.
Hyundai i Kia su prikazali kako će nove VR tehnologije u budućnosti koristiti oba proizvođača. Tehnologija koristi nekoliko razvojnih aplikacija, omogućavajući timovima dizajnera i inženjera da sprovode ocenu kvaliteta vozila i procese provere razvoja. Nova tehnologija je deo ulaganja u iznosu od 15 milijardi južnokorejskih vona (12,8 miliona američkih dolara) u Namyang istraživački i razvojni centar koje su Hyundai i Kia najavili u martu 2019. godine. Kroz potpuno sprovođenje procesa virtuelnog razvoja tokom istraživanja i razvoja te pretproizvodne faze, Hyundai i Kia predviđaju skraćivanje vremena razvoja vozila od 20% i smanjenje godišnjih troškova razvoja za 15%.
“Proces virtuelnog razvoja je neophodan korak za brzu reakciju i brz odgovor na potrebe kupaca te promene paradigme u automobilskoj industriji”, rekao je Albert Biermann, šef odeljenja za istraživanje i razvoj Hyundai Motor Group.
“Kroz pojačane virtuelne procese ćemo povećati kvalitet i profitabilnost, povećavajući na kraju ulaganja u istraživanje i razvoj kako bismo osigurali konkurentnost u budućoj mobilnosti.”
Pored smanjenja troškova razvoja, očekuje se da će ove nove virtuelne tehnologije povećati profitabilnost i pokrenuti ciklus neprekidnog povećanja ulaganja u istraživanje i razvoj Hyundaija i Kije.
20 istovremenih korisnika
VR naočare omogućavaju dizajnerima vozila i inženjerima marki da praktično virtuelno uđu u razvojne simulacije, a 36 senzora za praćenje kretanja otkrivaju i prate lokacije i kretanje svih korisnika, omogućavajući tako svakom da precizno učestvuje u stvarnom vremenu. Novi VR sistem za procenu dizajna trenutno može da podrži do 20 istovremenih korisnika, omogućavajući bolju međusobnu saradnju nego ikad pre. Kao rezultat, novi vrhunski program omogućava dizajnerima iz svake marke da efikasnije pregledaju mnoštvo dizajnerskih koncepata ranije u razvojnom procesu i na načine koji su ranije bili fizički nemogući. Sistem simulira unutrašnje i spoljašnje elemente dizajna, osvetljenje, boje i materijale, pa čak i virtuelno okruženje.
Hyundai je ovaj sistem prvi put koristio tokom faze dizajniranja teretnog kamiona HDC-6 NEPTUNE Concept Class 8, prvi put otkrivenog na sajmu privrednih vozila North American Commercial Vehicle Showu u oktobru 2019. godine. Kia takođe planira da proširit odelenje mogućnosti procene dizajna za razvojnu upotrebu na budućim modelima. Uz to, plan za uspostavljanje VR mogućnosti procene dizajna na daljinu će omogućiti virtuelnu saradnju u stvarnom vremenu između dizajnerskih centara svake marke u Evropi, Americi, Kini i Indiji, zajedno s poboljšanim procesom virtuelnog razvoja, između ostalog, primenom AR tehnologija (Augmented Reality, u prevodu “proširena stvarnost”).
Verifikacija kvaliteta VR dizajna
Hyundai i Kia su u martu 2019. uspostavili novi sistem provere kvaliteta dizajna pomoću VR-a, koristeći podatke trodimenzionalnog kompjuterskog dizajna (CAD) prikupljene u svim fazama razvoja vozila kako bi procenili kvalitet svakog dizajna u virtuelnom okruženju. Sistem provere kvaliteta VR dizajna može biti 100-procentni ekvivalent tačnosti; prethodne digitalne procene su bile ograničene na dvodimenzionalnu analizu i nisu dozvoljavale detaljne procene. Programi provere kvaliteta VR dizajna takođe pokazuju ogroman potencijal za razvoj bezbednosnih tehnologija, jer učesnici mogu praktično da testiraju vozila u različitim simuliranim okruženjima i situacijama. Između ostalog ta okruženja uključuju autoputeve, gradske saobraćajnice, brda, tunele i uslove slabog osvetljenja.
VR takođe omogućava Hyundaijevim i Kijinim razvojnim timovima simulaciju rada pojedinih delova vozila, poput vrata, poklopca prtljažnika, poklopca motora i brisača. Dalje, sistem omogućava timovima da efikasnije testiraju ergonomiju i aerodinamiku vozila. Hyundai i Kia takođe planiraju daljnje uvođenje VR tehnologija u proizvodne i montažne linije, kako bi radna sredina bila ergonomski bolja, efikasnija i bezbednija.
Stvaranje povoljnog i visoko efikasnog ciklusa istraživanja i razvoja vozila
Hyundai i Kia će takođe uvesti procese virtuelnog razvoja u planiranje i proizvodnju. Hyundai i Kia planiraju da upotrebe tu tehnologiju kako bi bili spremni na proizvodnju visokokvalitetnih vozila koja će tržište zahtevati i time potvrditi da su marke koje slušaju želje kupaca. U početku će se virtuelni modeli formulisati korišćenjem podataka iz sistema za istraživanje i razvoj, analizirajući potražnju na tržištu. Model je tada virtuelno proveren, omogućavajući stvaranje usklađenih i tačnih ciljeva temeljenih na zahtevima kupaca. Postupci provere kvaliteta koji su pre započeli s proizvodnjom testnog vozila, sada se mogu izvesti gotovo tokom faze pretprodukcije. Provera kvaliteta korišćenjem virtuelnih modela i tehnika u ranim fazama dizajna na kraju će poboljšati kontrolu kvaliteta vozila u stvarnom svetu. Daljnje aplikacije za virtuelnu digitalnu verifikaciju videće da je VR jako zaposlen u razvoju budućih rešenja za mobilnost, poput autonomne vožnje na najvišem nivou. Ovi postupci virtuelne verifikacije znače drastično ubrzanje faze razvoja i implementacije, što omogućava kompaniji brže reagovanje na ubrzane promene u mobilnosti.
Izvor: Hyundai PR / Automania.hr