Mitsubishi Motors Corporation (MMC) je objavio da je Osamu Masuko, posebni savetnik i bivši predsednik odbora, predstavnik izvršni direktor, preminuo od srčane insuficijencije 27. avgusta u 71. godini života.
Prošlo je samo nekoliko nedelja otkako je Masuko, veteran konglomerata Mitsubishi, podneo ostavku na mesto predsednika, navodeći zdravstvene razloge za svoju odluku.
'U ime preminulog bivšeg predsedavajućeg, gospodina Masukoa, želimo da izrazimo iskrenu zahvalnost na velikodušnosti koju su on i MMC primili', rekao je Takao Kato, sadašnji predstavnik izvršni direktor, glavni izvršni direktor MMC-a.
Osamu Masuko je imenovan predsednikom u januaru 2005. Razvio je i implementirao plan revitalizacije Mitsubishi Motors-a i učinio sve kako bi oživeo kompaniju. Dok je težio realnom upravljanju smerom odabira i koncentracije, Masuko je vodio razvoj naprednih ekološki prihvatljivih vozila, uključujući prvo svetsko masovno proizvedeno električno vozilo, i-MiEV, kao i prvi svetski 4WD plug-in hibridni EV, Outlander PHEV.
U ASEAN regionu, koja je postao pokretač rasta MMC-a, uspeo je u lokalnoj proizvodnji i tamo je proširio prodaju. Pored toga, izgradio je čvrste odnose sa upravom partnera, kompanijama Alijanse i Mitsubishi Group kroz dobre komunikacije, iskorišćavajući svoju ličnost i široka poznanstva.
Tokom mandata u MMC-u, u kome je proveo 16 godina, Masuko je postigao velike uspehe pokazavši u potpunosti svoje upravljačke sposobnosti, što je takođe omogućilo kompaniji da prebrodi teškoće.
Od oktobra 2016. Nissan poseduje 34 posto vlasništva Mitsubishija, pa je dogovor između Masuka i tadašnjeg direktora Nissana Carlosa Ghosna doveo Mitsubishi kao mlađeg partnera u automobilskom savezu Renault-Nissan. Kasnije je Masuko negirao veze s Ghosnom nakon njegovog hapšenja 2018. u Japanu zbog sumnje u finansijsko kršenje zakona.
Sve tri članice saveza su trenutno u finansijskim problemima, nakon što su godine agresivne politike širenja pod Ghosnovim rukovodstvom rezultirale padom prodaje vozila. Daljnji pad globalne potražnje za automobilom zbog pandemije koronavirusa je pogoršao ove probleme, a Mitsubishi, Nissan i Renault su izneli svoje planove za oporavak za koji će im biti potrebno izvesno vreme.
Nedavno je Mitsubishi najavio postepeno zamrzavanje svojih operacija u Evropi, kako bi se orijentisali na njima profitabilnija tržišta.
Izvor: Tportal.hr
Foto: EPA
