S visokim temperaturama vozači će tražiti osveženje u kabini vozila, ali nemojte da preterujete. Nijedan ekstrem nije dobar, ni previsoka temperatura, a ni preniska.

Ako je napolju 30 stepeni, nemojte klima-uređaj namestiti na, recimo, 17 stepeni. To nije zdravo i dobro, pogotovo kada nakon duge vožnje izađete napolje u tropske uslove. Nemački autoklub ADAC obično preporučuje temperature između 22 i 25 stepeni. Tako ćete u vožnji ostati fokusirani, piše Revija HAK.

Ako je spoljašnja temperatura veoma visoka, nakupljenu toplotu je prvo potrebno ukloniti pre početka vožnje – treba otvoriti vrata i prozore. Prilikom vožnje, svi prozori i postojeći krovni otvor ostaju otvoreni nekoliko stotina metara. Zatim uključite klima-uređaj nakon zatvaranja. Prvo treba da se hladi nekoliko minuta u načinu recirkulacije vazduha jer će tako proces hlađenja biti brži.

Usmerite duvanje na vetrobransko staklo. Potrošnja goriva s uključenom klimom raste do jednog litra goriva na 100 kilometara. Međutim, nemojte štedeti. Čak i kad je u automobilu 27 stepeni, za upravljačem postaje stresno. Povećavaju se telesna temperatura i puls. To smanjuje sposobnost koncentracije i reagovanja. Ako temperatura poraste s 25 na 35 stepeni, rizik od nesreća se povećava za 20 posto. Tako bi bilo kao da vozite s 0,5 promila alkohola za volanom.

Izvor: Revijahak.hr