Izvršni direktor Volvoa Džim Rouvan smatra da je greška ići smanjenom brzinom ka potpuno električnoj budućnosti, uz istovremeni nastavak razvoja modela sa SUS motorima.

Izjave dolaze kao upozorenje kompanijama poput Toyote, koje su se zalagale da ne idu samo na EV putanju. Prema Automotive Newsu, Rouvan je rekao da ulaganje i u motore sa unutrašnjim sagorevanjem i električna vozila na baterije stvara „rizik da vam promakne tržište“ i da je Volvo bio dovoljno hrabar da investira u elektrifikaciju ispred tačke preokreta za koju kaže da je neizbežna.

„Veliki problem sa tranzicijama industrije je ako ne investirate ispred krive, onda propustite tu prekretnicu i niste spremni za promene na tržištu“, rekao je on. „Ulažemo ispred krive."

Generalni direktor Volvoa kaže da će do 2025. ovaj brend dostići paritet cena između SUS i EV modela i da je do sada jedino što je stajalo na putu potpunoj elektrifikaciji bila visoka cena sirovina, posebno litijuma.

„To je uglavnom jedina stvar koja stoji na putu potpunog usvajanja“, rekao je Rouvan. „Razgovaramo sa rudnicima i fabrikama za preradu kako bismo dobili direktan pristup [litijumu] po predvidljivijim troškovima“, rekao je on, dodajući da će tehnologije poput litijum gvožđe fosfata pomoći da se još više smanje troškovi.

Volvo želi da do kraja decenije postane brend automobila samo na električni pogon, sa jednim od najagresivnijih planova tranzicije u automobilskoj industriji. Volvo u paleti već ima C40 Recharge i XC40 Recharge, ali da bi postigao svoj cilj, potrebno mu je više raznolikosti, koja će doći u obliku već predstavljenog EX90 sa sedam sedišta i nedavno najavljenog manjeg modela EX30.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs