Sa svojim legendarnim F1 timom i vrhunskim sportskim automobilima, mnogi investitori sanjaju o posedovanju deonica Ferrarija. Međutim, da li je deonica Ferrarija dobra kupovina usred poslednje sezone Formule 1?
Jedno je sigurno: s novim Ferrarijem SF90 Stradale koji košta više od 500.000 USD i Ferrarijem 812 GTS iz 2023. koji košta više od 400.000 USD, deonice Ferrarija su daleko pristupačnije za prosečnog investitora koji se želi pohvaliti vlasništvom Ferrarija, piše Investors.
Fiat Chrysler, sada deo Stellantisa, odvojio se od Ferrarija 2016. Iako je poznat po svojim sportskim automobilima, takođe je najstariji i najuspešniji tim u trkama Formule 1.
Deonice su podložne akciji jer odskaču od 10-nedeljnog proseka. Idealna ulazna tačka ovde je 270,45. Njegova linija relativne snage ostaje blizu najviših vrednosti.
Sveobuhvatni učinak je snažan, s IBD kompozitnom ocenom 92 od 99. Deonice su bile u velikom porastu, porasle su više od 26% do sada u 2023. Zarada je trenutno Ahilova peta, što se odražava u njegovoj slaboj oceni EPS (zarada po deonici) od 62 od 99.
Prodaja je porasla za 10% u poslednjem tromesečju, a Ferrari se može pohvaliti trogodišnjom stopom rasta prodaje od 13%, pokazuju podaci IBD-a.
Međutim, analitičari očekuju snažan rast zarade. Očekuje se da će celogodišnji EPS porasti za 20% 2023. i 15% 2024.
Institucionalni sentiment je pozitivan, a njegova ocena akumulacije/distribucije B predstavlja solidnu kupovinu među fondovima u poslednje vreme.
Zbog svoje jedinstvene robne marke i vrhunske ponude, analitičari veruju da ova automobilska kompanija ima široku prednost.
Stabilni dugoročni prihodi, rast tržišta koji se može adresirati, povećanje profitne marže i snažni povrati na uloženi kapital su neki od razloga zbog kojih se smatra dobrim potencijalnim ulaganjem.
Od kompanije se takođe očekuje da pokaže otpornost tokom perioda ekonomske nesigurnosti zbog svoje klijentele pojedinaca visoke neto vrednosti.
Postoje očigledni znakovi snažne potražnje za njegovim proizvodima. Kompanija je zaustavila narudžbine za svoj novi SUV Purosangue u novembru jer je vreme čekanja dostiglo najmanje dve godine. Postojeći klijenti dobijaju prioritet pri prvoj proizvodnji.
CFRA analitičar Garrett Nelson ocenjuje Ferrarijeve deonice kao kupovne s ciljnom cenom od 314.
"Ferrari ostaje u dobrom ciklusu snažnog rasta prodaje, snažnog ulaganja u istraživanje i razvoj (oko 20% godišnje prodaje) i kontinuirane cenovne moći Formule 1," rekao je Nelson.
Takođe je rekao da se odluka kompanije pre nekoliko godina da ne ograniči svoju godišnju proizvodnju vozila na nivo od oko 7.000 do 8.000 jedinica "i dalje isplaćuje u obliku vrhunskog rasta."
Prema Nelsonu, to je "u velikoj meri dospelo do krajnje linije i omogućilo joj da lakše apsorbuje inflatorne pritiske".
U međuvremenu, Ferrari je proglašen najboljim izborom deonica u američkom automobilskom prostoru, prema Morgan Stanleyju (MS). Analitičar Adam Jonas je podigao svoju ocenu na 310, s 280.
S jakim brendom, snažnim projekcijama zarade i rastom u 2023., Ferrari je deonica koju bi sada mogli dodati ulagači zainteresovani za deonice.
Ulagači bi takođe mogli da razmisle o dodavanju na svoje liste za praćenje kako bi mogli da kupuju kada im se ukaže nova prilika za kupovinu.
Izvor: Seebiz.eu
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Ferrari