U trenutku kada većina proizvođača automobila razmišlja o što bezbolnijem prelazu na električna vozila, BMW još pokušava da iscedi maksimum iz benzinaca i dizelaša i paraleleno igra na razvoju EV-a.

Uglavnom, u planu je nova generacija dizelskih i benzinskih motora s četiri, šest i osam cilindara. Kako prenosi Handelsblatt, nove pogonske jedinice prodavaće se i u sledećoj deceniji. Razlog za to je jednostavan: SUV-ovi X5, X6 i X7 se još uvek odlično prodaju. Osim toga, električni automobili još nisu dovoljno probili kinesko tržište, koje je proizvođačima izuzetno važno, piše Revija HAK.

Zajedno s gorivnom ćelijom vodonika, BMW bi tada u ponudi imao tri različita pogona.

Na kraju, BMW više neće proizvoditi motore s unutrašnjim sagorevanjem u Nemačkoj od 2024. Glavna fabrika u Minhenu je pretvorena pogon za sklapanje električnih automobila. Dizelski i benzinski motori se proizvode u Austriji, Velikoj Britaniji i Kini.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW