Japanski automobilski div, Toyota, sprovela je studiju koja pokazuje da se značajno smanjenje emisija štetnih gasova iz automobila može postići ako više vozača koristi Eco ili EV načine vožnje u automobilima, prenosi portal N1 televizije.
I dok Eco način vožnje imaju više manje svi noviji automobili na tržištu, EV način vožnje se odnosi na Toyotine plug-in hibride, koji imaju dovoljno velike baterije za kratka putovanja samo na struju.
Toyota tvrdi da takav način vožnje donosi brojne prednosti. Istraživanje je uključivalo Toyotine zaposlene i članove porodice koji su prevalili više od 600.000 kilometara u Eco ili EV modu.
Smanjenje štetnih emisija koje su postigli učesnici studije uštedelo je 19.270 litara benzina, a Toyota navodi da je smanjenje CO2 bilo jednako kao da je 748 stabala skupljalo ugljenik 10 godina. Drugim rečima, ušteđeno je 45.235.623 g CO2.
Korišćenje Eco načina rada u automobilu s pogonom s termičkim motorom ima najznačajnije prednosti, sa smanjenjem emisije štetnih gasova od 26 posto. U hibridnom modelu, smanjenje je 4 posto budući da vozilo već radi efikasnije u osnovnom načinu vožnje.
“Imamo mogućnost korišćenja podataka da bismo osnažili potrošače kako bi mogli da naprave razliku”, rekao je glavni tehnološki direktor u Toyota Connected North America, Brian Kursar. “Znamo da postoje milioni povezanih Toyotinih i Lexus vozila u svetu. Kad bi svi vozili u Eco modu, to bi moglo značajno da pomogne u smanjenju naše zajedničke emisije CO2”, dodao je Kursar.
Iako ova inicijativa pokazuje da nešto tako jednostavno kao što je prebacivanje na Eco način rada može da napravi razliku, mnogi kritičari kažu da Toyota mora da učini više u borbi protiv klimatskih promena. Trenutno se nalaze na poslednjem mestu u prošlogodišnjoj studiji Grinpisa o tome kako veliki proizvođači automobila u svetu rade na borbi protiv klimatskih promena.
To i nije veliko iznenađenje kada znamo da Toyota još uvek ima samo jedno električno vozilo u ponudi, a i puno studija je pokazalo da ako se plug-in hibridi ne koriste efikasno mogu da budu i veći zagađivači od standardnih modela s termičkim motorima.
Izvor: Jutarnji.hr / N1
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Toyota