Budućnost Bugattija više nije toliko neizvesna

Relativno nedavno Bugatti je bio pred zatvaranjem, a onda su stigli udruživanje s Rimcem i odluka o nastavku poslovanja. Stigli su Mistral i trkački Bolide koji će ujedno i zaključiti eru Chirona. Govorimo o 99 Mistrala i 40 Bolidea, a onda će doći velike promene.

Ususret njima Bugatti je doneo odluku o proširenju svog sedišta u Molshajmu. Gradi se nova zgrada na dva sprata površine 2120 kvadratnih metara, a biće završena do kraja sledeće godine. Poslužiće kao podrška dolasku novih modela "nakon Chironove ere", prenosi Index.hr.

A kad su noviteti u pitanju, Bugatti najavljuje "automobile koji definišu performanse", ali ne ulazi u detalje. S obzirom na to da planiraju povećanje radne snage za čak 50 posto, verovatno se očekuje daljnji rast popularnosti, a možda i širenje game. Jedina stvar koja će se sigurno smanjiti je motor jer 8.0 W16 odlazi u istoriju, a zameniće ga hibridni pogon.

Mate Rimac je pomenuo da će imati "totalno lud" motor s unutrašnjim sagorevanjem i dodao da ćemo svi biti "oduševljeni". Razvoj motora je započeo pre dve godine, pre nego što su dve kompnaije potpisale ugovor. Što se tiče samog automobila, Rimac je pomenuo da neće deliti nijedan deo s Chironom jer će sve biti potpuno novo.

Izvor: Index.hr

Foto: Bugatti