Vijetnamski proizvođač automobila Vinfast je osnovan pre šest godina s vrlo ambicioznim planovima. Izgradili su veliku fabriku s kapacitetom od 250.000 automobila godišnje i najavili da će do 2026. godine proizvoditi čak 600.000 automobila godišnje.
U rekordnom vremenu su razvili čitavu paletu novih automobila, a posebno su se koncentrisali na električne modele s kojima su nameravali da ostvare veliki proboj na svetsko tržište. Ali za sada im to baš ne ide po planu, piše Jutarnji.hr.
Prošle godine je kompanija uspela da proda samo oko 7000 električnih automobila, a ove planiraju da tu brojku povećaju na čak 50.000 u čemu se najviše pouzdaju u izvoz. Glavno tržište bi trebalo da im bude SAD, ali vesti koje stižu s američkog tržišta mirišu na katastrofu.
Njihov najambiciozniji automobil, crossover VF 8, u prvih pet meseci u SAD-u je prodat u samo 128 primeraka. To ne čudi zbog niza problema koje su imali s kvalitetom i brojnih kritika kupaca i medija.
Kompanija se nadala mnogo boljem startu u SAD-u pa je prilikom pokretanja prodaje u martu uvezla 3000 automobila koji sada stoje po auto salonima i skladištima.
Na lošu prodaju su uticale i ne baš sjajne karakteristike automobile te visoka cena. Vinfast VF 8 City Edition je po prvim najavama trebalo da košta 55.500 dolara i da ima domet od samo 288 kilometara, ali nakon što je to dočekano s podsmehom kompanija je smanjila cenu na 46.900 dolara i povećala domet na 333 km. Ali i s takvim vrednostima auto je i dalje nekonkurentan.
Vinfastu za utehu ostaje činjenica da su SAD-u prodali više električnih auta od Mazde i Jaguara, ali to nije čudo s obzirom na slabašan domet od 200 km kod jedinog Mazdinog električnog modela MX-30 i činjenicu da je Jaguar I-Pace već dosta star model.
Vinfast bi mogao da se nađe u velikim finansijskim problemima jer za sada nije ni približno uspeo da opravda ulaganja svog singapurskog vlasnika. Nameravali su da postanu velik igrač u svetu elektromobilnosti, otvore fabrike u SAD-u i Australiji, ali sada izgleda da bi sve moglo da se završi velikom poslovnom katastrofom.
Izvor: Jutarnji.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Vinfast
