Luca de Meo, jedan od ključnih igrača u automobilskom svetu i izvršni direktor Renault Grupe, izneo je realnu sliku o budućnosti električnih vozila. Prema njegovim rečima, očekivanja da će električni automobili postati jeftiniji od vozila s unutrašnjim sagorevanjem pre 2035. godine su nerealna.
De Meo, koji obavlja i funkciju predsednika Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), ima duboko razumevanje i uvid u trenutne trendove i buduće izglede automobilske industrije. On naglašava da, iako podržava prelaz na vozila bez emisija, potrošači moraju da budu svesni stvarnih očekivanja od električnih vozila.
Kako navodi Jutarnji.hr, nedavne izjave Luca de Mea jasno pokazuju da će električna vozila, prema njegovom mišljenju, i dalje biti domen imućnijih slojeva društva. Pohvalivši pristup nekih zemalja prema vozilima s nultom emisijom, de Meo upozorava na ozbiljne zablude u vezi s cenama električnih vozila u budućnosti, što je iluzija koju mogu da imaju samo političari koji nemaju dodir sa stvarnošću.
De Meo je, tokom javnog razgovora s Leonhardom Birnbaumom, predsednikom Euroelektrica, istakao važnost profitabilnosti za proizvođače automobila. On kritikuje političare koji stvaraju iluziju o brzom pojeftinjenju električnih vozila, nazivajući to nerealnim u svetlu stogodišnjeg razvoja vozila s unutrašnjim sagorevanjem da bi se postigle što pristupačnije cene, a da su električna vozila tek na početku.
Takođe, de Meo ističe rast veličine i težine automobila u Evropi kao posledicu bezbednosnih propisa, što dovodi do većih troškova i većeg zagađenja. Prema njegovim rečima, ovo je jedan od razloga za starenje voznog parka u Evropi, s obzirom na to da su novi automobili postali skuplji i manje dostupni potrošačima.
Kritikujući kontradiktorne poruke političara, poput poziva belgijskog ministra mobilnosti da industrija obezbedi napredne tehnologije po pristupačnijim cenama, de Meo poziva na realniju perspektivu prodaje električnih vozila u Evropi. Upoređujući s tržištem u Kini, gde se godišnje proda osam miliona električnih vozila, on zaključuje da trenutna prodaja u Evropi nije značajan uspeh u kontekstu ukupnog voznog parka.
To osvetljava izazove s kojima se suočava automobilska industrija u prelasku na električna vozila, naglašavajući potrebu za realnim očekivanjima i pripremom potrošača za budućnost koja ih čeka.
Izvor: Jutarnji.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Renault