Geely je predstavio novu litijum-gvožđe-fosfatnu bateriju, za koju kaže da omogućava ukupnu vožnju od milion kilometara i da traje čak 50 godina. Takođe se brže puni, bolje deluje u hladnim okruženjima i može da izdrži ozbiljne udarce.

Nova baterija, poznata kao Short blade ima poboljšanu gustinu i sigurnost energije. Koristi višeelementne materijale elektroda kako bi se značajno smanjila brzina unutrašnje hemijske reakcije, što je, tvrdi kompanija, jedan od glavnih razloga zašto ova nova vrsta baterije može da ponudi produženi vek trajanja.

Kineski proizvođač automobila kaže da baterija može da se puni 3500 puta, što odgovara prelasku čak milion kilometara, a sve s minimalnim uticajem na domet baterije. Ne samo da će produženi vek upotrebe pomoći preostaloj vrednosti polovnih električnih vozila, već Geely kaže da će smanjiti emisiju ugljenika za više od 80.000 tona godišnje. Ćelija ima kapacitet od 192 Wh/kg i približno je 40% kraća od konkurentne Blade baterije. Novoj bateriji za punjenje je trebalo samo 17 minuta i 4 sekunde. Osim toga, na temperaturama od -30 ° C baterija je zadržala 90,54% svog kapaciteta, piše Revija HAK.

Geely je posebno ponosan na to koliko je baterija sigurna. Ako se ćelija probuši, sloj aluminijumske folije će se automatski spojiti u dijafragmu baterije kako bi se stvorio izolacijski sloj, sprečavajući kratke spojeve. Tokom testiranja, baterija je probušena s osam čeličnih igala od 5 mm istovremeno i ostavljena da stoji sat vremena, a nije bilo nikakvih loših efekata. Geely je takođe pucao u bateriju metkom kalibra 5,8 mm i nije došlo do zapaljenja.

Testiranje tu nije stalo. Nova baterijaje takođe uronjena u morsku vodu, bačena u vatru, stavljena u ekstremno hladno okruženje, udarena sa strane, zgnječena s 26 tona teškim teretom…

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Geely