Evropska narodna partija (EPP), politička grupa na čelu Evropskog parlamenta, želi da revidira Zeleni dogovor koji poziva na zabranu prodaje novih automobila s motorima na unutrašnje sagorevanje od 2035. godine.

Kao što je poznato, od 2035. godine svi novi automobili koji se prodaju u Evropskoj uniji moraće biti na električni ili koristiti vodonik za pogon. To je zato što će od te godine, prema odluci Zelenog pakta, biti zabranjena prodaja novih automobila s SUS motorima.

Barem je to bio prvobitni plan Evropske unije, jer bi odluka Zelenog pakta mogla biti promenjena u korist zadržavanja SUS motora i nakon 2035. godine. Prema informacijama objavljenim u publikaciji Bloomberg, Evropska narodna partija, najveća politička formacija u okviru Evropskog parlamenta, želi da revidira ovaj pakt kako bi zaštitila kompanije i domaćinstva u Evropskoj uniji.

Kako navodi Klix.ba, zato EPP predlaže transformaciju Zelenog dogovora u Zeleni dogovor za rast. Kroz ovaj pakt, EPP zadržava svoj cilj smanjenja emisije gasova za 55 posto do 2035. godine, ali želi postići taj cilj "sa manje birokratije i više tehnološke otvorenosti", kaže Peter Liese, koordinator ekoloških politika unutar stranke PPE.

U Evropi je prisutna velika zabrinutost oko povećanja životnih troškova kao rezultat prelaska na električnu mobilnost. To je bio jedan od glavnih razloga zašto je na poslednjim izborima za Evropski parlament 9. juna porasla podrška konzervativnim, pa čak i krajnje desničarskim formacijama.

Nemačka je prošle godine izvršila pritisak na rukovodstvo Evropske unije da dozvoli prodaju novih automobila s motorima na unutrašnje sagorevanje nakon 2035. godine, pod uslovom da rade na sintetička goriva. Najverovatnije će revidirana verzija Zelenog pakta biti usvojena 2026. godine, a SUS motori će egzistirati i nakon 2035. godine. Prilično je maglovito u kom obliku SUS motori će opstati, mada se iz ove situacije to se čini kao marginalna stvar.

Izvor: Klix.ba / Bloomberg

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen