Porsche je danas saopštio da je u prvoj polovini godine zabeležio smanjenje isporuka, i to u uslovima zaoštrenih trgovinskih napetosti između Evropske unije i Kine.

Kako navodi Index.hr, Porsche je u periodu od januara do juna kupcima širom sveta isporučio 155.945 vozila, sedam posto manje nego u istom prošlogodišnjem periodu.

Isporuke u Kinu su potonule čak 33 posto, pokazuje izveštaj.

Oštar pad isporuka

Oštar pad isporuka se poklopio s eskalacijom trgovinskih napetosti između EU i Kine. Brisel je otvorio niz istraga o kineskom uvozu zbog moguće državne pomoći koja kineskim kompanijama garantuje prednost pred evropskom konkurencijom.

Najava dodatnih carina na uvoz je pokrenula talas kritika među nemačkim proizvođačima automobila. Šef BMW-a Oliver Zipse je upozorio da bi protekcionizam mogao da pokrene spiralu novih uvoznih nameta i izolacije.

EK je početkom meseca ipak uvela preliminarne dodatne carine, u rasponu od 17 do 38 posto, zbog "nepoštenih subvencija", a Peking je naglasio da bi mogao da odgovori podizanjem carina na uvoz benzinaca iz EU s motorom zapremine veće od 2,5 litara.

Domaća proizvodnja slabost

Odgovor Pekinga bi najviše naškodio proizvođačima automobila u Nemačkoj, a najteži udarac bi pretrpeo upravo Porsche, upozorili su analitičari, budući da automobile uglavnom proizvodi u Nemačkoj i izvozi ih u Kinu, koja čini četvrtinu njegove globalne prodaje.

Porsche je 2023. kupcima u Kini isporučio 79.283 automobila, 15 posto manje nego u 2022. U prvom kvartalu ove godine prodaja mu je pala 24 posto, delom i zbog posustale potrošnje u azijskom divu.

Kompanija je u prvoj polovini ove godine isporučila manje vozila i na severnoameričko tržište, ukupno 39.558, šest posto manje nego 2023.

Pad u Kini i Severnoj Americi je prevagnuo nad boljim rezultatima u Evropi, koji pokazuju isporučenih 38.611 vozila, šest posto više nego u istom prošlogodišnjem periodu. Na matičnom nemačkom tržištu isporuke su skočile 22 posto.

Izvor: Index.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Porsche