Baterije s vremenom gube kapacitet. To se odnosi i na one koji se nalaze u mobilnim telefonima te na one koji se nalaze u električnim automobilima. Fenomen nikada pre nije bio u potpunosti objašnjen, ali sada je međunarodni istraživački tim sa Univerziteta CBU (Kolorado, SAD) uspeo da reši zagonetku.

Litijum-jonska baterija je jedna od najčešćih baterija na svetu i obično sadrži kobalt, koji je opasan za okolinu. Inženjeri su pokušali da ga zamene niklom i magnezijumom, ali nije ispalo baš dobro i smanjilo je količinu energije koju baterija može da uskladišti, navodi Revija HAK.

Naučni tim s CBU-a je odlučio da istraži razlog zašto se litijum-jonska baterija degradira i otkrio da molekuli vodonika iz elektrolita baterije zauzimaju mesta na katodi koju bi litijum-joni inače trebalo da zauzimaju. Zbog toga litijum-joni imaju manje mesta za vezivanje za katodu, smanjujući kapacitet baterije.

Sada se naučnici iz CBU-a nadaju da će njihovo otkriće dovesti do toga da će proizvođači baterija proizvesti novu vrstu premaza na katodi baterija koji blokira molekule vodonika.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / LG