Nakon dugih 40 godina, Volkswagen je okončao proizvodnju svog modela Polo u Evropi, tačnije u španskom postrojenju u Pamploni. Međutim, poznato je koji novi električni modeli će silaziti s proizvodne trake u budućnosti.

Popularni mali automobil se proizvodio u Pamploni u Španiji, ali sada će se proizvoditi samo u Kariegi u Južnoj Africi. U međuvremenu će špansko postrojenje doživeti promene i fokusirati se na proizvodnju nova dva mala električna vozila.

Prodaja modela Polo je opala u proteklim godinama, ali i dalje je važan automobil za Volkswagen. U prvih osam meseci godine je prodato više od 90.000 primeraka, što je dovoljno za osmo mesto na listi najprodavanijih automobila u Evropi.

Proizvodnja modela Polo je počela u Pamploni 1984. godine, a zvanično je završena u julu kada je plavi primerak napustio fabriku. U periodu od 40 godina je u španskom postrojenju proizvedeno čak 8,4 miliona primeraka, međutim, prodaju su nadmašili rezultati modela T-Roc te su u Volkswagenu zaključili da proizvodnja Pola u Španiji i Južnoj Africi istovremeno više nema smisla.

Volkswagen će u Pamploni nastaviti proizvodnju modela T-Cross i Taigo, a takođe vrši modifikacije da bi tamo mogao da proizvodi električne automobile. Od 2026. godine će se na ovom mestu proizvoditi dva mala električna SUV-a, jedan će prodavati Volkswagen, a drugi Škoda.

Ovi modeli će koristiti skraćenu verziju poznate MEB platforme i imaće prednji pogon. Volkswagenov model će se zvati ID.2all SUV te će svoje mesto zauzeti ispod modela ID.3 u trenutnoj ponudi. Hatchback verzija ovog električnog automobila će se takođe nuditi na tržištu i proizvodiće se uz Cupra Raval u postrojenju Martorel u Španiji. S druge strane, Škodin mali električni SUV biće nazvan Epiq i koštaće oko 25.000 evra.

Izvor: Klix.ba / Carscoops.com

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen / Škoda