Kompanija iz Geteborga već zna da će do 2030. godine biti nemoguće transformisati brend u brend električnih automobila, pa je promenila strategiju. Švedski proizvođač je najavio lansiranje više od 10 novih modela u narednih osam godina i oslanjanje na hibridnu tehnologiju.
Do pre samo nekoliko meseci nijedan evropski proizvođač nije se usudio da potvrdi bilo kakvo odstupanje od puta koji su zacrtali u pogledu električnih automobila, ali ih je komplikovana situacija na tržištu naterala da promene strategiju.
Volvo je jedan od brendova koji su se najviše "kladili" na plan potpune elektrifikacije i bili među prvima koji su započeli transformaciju koja će, za sada, morati da sačeka, piše Klix.ba.
Apsolutna konverzija koju su planirali Šveđani je uključivala postepeno udaljavanje od tradicionalnog motora s unutrašnjim sagorevanjem do 2030. godine uz nastavak lansiranja električnih automobila. Ta transformacija je započela početkom godine napuštanjem dizelskih motora i postavljanjem krajnjeg roka za benzinske i hibridne automobile u 2030. godini.
Dva nova modela svake godine
Ali ništa od navedenog neće biti realizovano, jer će Volvo nastaviti da nudi automobile sa elektrifikovanim benzinskim motorima i PHEV verzijama. Međutim, švedski brend je sada u fokusu javnosti, jer je njihov izvršni direktor već otkrio neke od dugoročnih namera brenda, upozoravajući da "zagrevavaju svoje motore".
Novi plan predviđa dolazak po dva nova modela svake godine u narednih osam godina, čineći ukupno novih 16 automobila. Ali neće svi biti potpuno novi. Naime, otprilike svaki drugi će biti novi, a one "između" čeka redizajn, tako da će u stvarnosti biti desetak zaista novih modela.
Model koji će najranije stići je već najavljen, a reč je o novom električnom modelu ES90. Luksuzna limuzina koja će odisati elegantnim dizajnom i sportskim duhom stiže krajem 2025. godine s maksimalnom autonomijom od 640 kilometara s jednim punjenjem.
PHEV-ovi dugog dometa, umesto čiste struje
Volvo je takođe potvrdio nekoliko vrlo zanimljivih detalja o svom predstavniku u D-segmentu nakon gašenja modela S60. Ne samo da će XC60 postati električni SUV po uzoru na EX90, već će i krenuti stopama svog većeg brata, tako da sledeće godine možemo očekivati veliko ažuriranje.
Erik Severinson, Volvoov direktor proizvoda i strategije ističe da je platforma SPA1, na kojoj se bazira ovaj model, vrlo fleksibilna i ostavlja mogućnost poboljšavanja kako bi je pretvorili u PHEV dugog dometa, uz značajno poboljšanje u odnosu na domet na struju kod modela XC90.
Hibrid dugog dometa, koji će odložiti dolazak modela EX60 do 2026. godine, biće jedan od prvih elektrifikovanih modela opremljenih baterijama veće gustine. Taj tip baterija pruža veću autonomiju, budući da su deo strukture karoserije vozila, a to će istovremeno smanjiti masu vozila, te ostaviti više unutrašnjeg prostora. Uz sve to, Volvo razvija energetski efikasnije električne motore.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volvo