Izvršni direktor Stellantisa Karlos Tavares je u četvrtak ostavio otvorena vrata za moguća smanjenja dividende i otkupa deonica sledeće godine i odbacio probleme s poslovanjem u SAD-u koji su doveli do velikog upozorenja o profitu ove nedelje kao "malu operativnu grešku".
Deonice su pale 4% na najniži nivo od jula 2022. jer se ulagači brinu da će sve veći troškovi oživljavanja poslovanja proizvođača automobila u SAD-u ugroziti njegove velikodušne isplate deoničarima.
Govoreći tokom posete fabrici u istočnoj Francuskoj, Tavares je rekao da kompanija ima operativnih teškoća u SAD-u, ali da će oni biti rešeni puno pre isteka njegovog ugovora 2026. godine.
Dodao je da namerava da poštuje svoj ugovor i veruje da odbor deli to mišljenje, ali da se na teškom tržištu greške pomnije ispituju.
“Kad ste u kontekstu koji je brutalan i zahtevniji, ako napravite malu operativnu grešku, pa to se odmah vidi”, rekao je, dodavši da to shvata kao “poziv na buđenje” i to vrlo ozbiljno.
Deonice vlasnika marki Chrysler, Jeep, Fiat, Citroen i Peugeot su pale za više od 55% od marta, što je najlošije među evropskim automobilskim deonicama i smanjenje vrednosti kompanije za 47 milijardi evra (52 milijarde dolara).
Iako je Stellantis predan svojoj dividendi za 2024., Tavares je rekao da je prerano potvrditi plan za sledeću godinu.
“Vreme za 2025. nije došlo, videćemo šta će se dogoditi krajem 2024. za raspravu i odluku za 2025.”, rekao je.
Barclays je smanjio ocenu deonice na "jednake težine" s "prekomerne" i smanjio svoje procene EBIT-a (operativne dobiti) za 2024.-26. za 33-45%. Rečeno je da Stellantisovo veliko smanjenje slobodnog novčanog toka dovodi u pitanje njegov potencijal dividende i otkupa.
"Pogrešno smo krenuli u Stellantis, jer smo bili prespori da priznamo problem sa zalihama u SAD-u i smanjili udele na tržištu EU/SAD", rekli su analitičari Barclaysa.
Takođe su ukazali na to da je šefica finansija Stellantisa Natali Najt potvrdila prognoze o dvocifrenoj marži EBIT-a samo nedelju dana pre upozorenja o dobiti.
Izvor: Seebiz.eu
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Stellantis
