Waymo, usluga robotaksija u SAD-u, potpisao je višegodišnji sporazum s kompanijom Hyundai Motor kojim će dodati električne modele Ioniq 5 svojoj floti, počev od sledeće godine. Kompanija radi na proširivanju svojeg poslovanja, ali i na smanjenu troškova.
Električni modeli biće proizvedeni u novoj fabrici koju će Hyundai uskoro otvoriti u američkoj saveznoj državi Džordžiji i opremljeni novom generacijom Waymove tehnologije autonomne vožnje u postrojenjima te kompanije u Detroitu i Finiksu. I Waymo i Hyundai su odbili da objave finansijske detalje sporazuma, kao i podatak koliko vozila će kompanija za autonomnu vožnju dobiti, piše Forbes.
Da bi Waymo postao profitabilan, ključno je smanjenje troškova njegove usluge robotaksija. Trenutno američka flota ove firme uključuje najmanje hiljadu električnih SUV-ova Jaguar I-PACE, ali taj model se više ne proizvodi. Svaki I-PACE košta oko 75.000 dolara pre dodavanja Waymove tehnologije. Cena Hyundaijevog modela Ioniq 5 iznosi 42.000 dolara. Šesta generacija Waymove tehnologije koja će se koristiti u tim novim automobilima ima "značajno smanjene troškove, a nudi još veću rezoluciju, domet i snagu," rečeno je nedavno iz kompanije.
Waymo nakon 15 godina istraživanja i razvoja kreće u ubrzano proširenje područja na kojem pruža uslugu. Trenutno obavlja više od 100.000 plaćenih vožnji nedeljno korisnicima usluge Waymo One u Finiksu, San Francisku i Los Anđelesu, a uskoro će započeti s poslovanjem u Ostinu, dok u Atlantu planira da dođe sledeće godine.
Novi ugovor je od velike pomoći usled pitanja o tome da li Waymo može da nastavi sa svojim planovima da električne automobile kupuje od brenda Zeekr, kineske firme Geely Automobile Holdings. Waymo testira modele tog brenda u SAD-u, ali oni će biti izuzetno skupi zbog novih 100-procentnih carina na uvezene kineske automobile, koje je administracija predsednika Bajdena uvela prošlog meseca.
Korist i za Hyundai
"Naši planovi sa Zeekr platformom nisu se promenili, ali uvek smo govorili da nam je vizija izgraditi sistem koji se može primeniti svugde," rekao je Dmitri Dolgov, jedan od izvršnih direktora Waymoa i originalnih arhitekata tehnologije, za Forbes. "Vizija i pristup nam je da ga primenjujemo na različitim platformama i pod različitim faktorima."
Ovaj ugovor pomaže i Hyundaiju, koji je investirao više od milijardu dolara u američku kompaniju za autonomnu tehnologiju Motional. Takođe su planirali da pokrenu i uslugu robotaksija oko Motionala, koristeći upravo modele Ioniq 5. Od tog plana se, međutim, odustalo ove godine, a osnivač i izvršni direktor Motionala, Karl Iagnemma, otišao je iz firme u septembru.
Iz Waymoa kažu da sledeće godine planiraju da počnu s testovima na Ioniq 5 modelu.
Izvor: Index.hr / Forbes
Foto: Waymo
