Najviši menadžeri kineske kompanije za proizvodnju električnih automobila GAC posetili Magnu u Gracu: žele da proizvode svoj novi električni model u Evropi.

To je velika prilika za Magnu, piše Kleine Zeitung.

Za Magnu Steyr, radi se o svemu: s kaznenim carinama koje će EU nametnuti kineskim električnim automobilima, azijski proizvođači su prisiljeni da proizvode u Evropi. To Magni otvara vrata u neizvesnoj situaciji: Magni su hitno potrebni novi klijenti jer Evropljani trenutno puštaju narudžbine da isteknu i gotovo da ne najavljuju nove.

Uprava Magne je trenutno na turneji po Kini, a kineske delegacije se smjenjuju u Magni u Gracu. Glavni menadžeri GAC-a su na licu mesta da bi istražili mogućnosti i videli da li bi proizvodnja bila moguća u Gracu.

Podsetimo, pre mesec dana, austrijski dobavljač automobilske industrije, Magna Steyr, najavio je da će otpustiti 200 zaposlenih u svojoj fabrici u austrijskoj Štajerskoj, gde se proizvode pogoni za električna vozila. Ako se situacija ne poboljša, do 2500 radnih mesta moglo bi da bude ugroženo, javljaju austrijski mediji.

Fabrika Magna Powertrain sa sedištem u Lanahu u austrijskoj Štajerskoj, gde se već godinama proizvode menjači i pogoni na sva četiri točka, zamišljena je kao Magnin centar za e-mobilnost. Između ostalog, govorilo se o proizvodnji motora za električne automobile američkog proizvođača Fisker, koji je međutim pre nekoliko meseci proglasio stečaj u SAD-u.

Trenutno Magna Powertrain proizvodi samo elektromotore za električne automobile Mercedes-Benz G klase, koje proizvodi Magnina sestrinska firma Steyr u Gracu. Međutim, kako novih narudžbina nema na vidiku, uprava je sredinom septembra objavila da su prisiljeni da otpuste 200 radnika.

Izvor: Seebiz.eu / Kleinezeitung.at

Foto: Arhiva Autoblog.rs / GAC