"Nećemo kažnjavati proizvođače automobila"
Češka će se pridružiti Italiji i pokušati da spreči visoke kazne proizvođačima automobila za probijanje plafona dozvoljene emisije CO2, rekao je ministar saobraćaja Martin Kupka. Proizvođači automobila će teško ispuniti strože odredbe EU o štetnoj emisiji zbog pada potražnje za električnim vozilima u Evropi, upozorio je češki ministar.
Češka i Italija su se dogovorile prošlog petka da će na samitu u Budimpešti zastupati zajednički stav, dodao je Kupka.
Od sledeće godine EU namerava da snizi gornju granicu dozvoljene emisije iz novih vozila, sa 116 grama po kilometru na 94 grama po kilometru. Probijanje tog plafona bi moglo proizvođačima doneti kaznu od 95 evra po prekoračenom gramu CO2 po kilometru, pomnoženo s brojem prodatih vozila. Kompanije muku muče sa svođenjem emisije u propisane okvire, rekao je češki ministar.
"Ne mogu to da naprave jer zanimanje za električne automobile u celoj Evropi slabi", rekao je Kupka u nedeljnoj debatnoj emisiji na televiziji CNN Prima News. Ako budu prisiljene da plaćaju kazne, kompanije po njegovim rečima neće imati novca za istraživanje i razvoj.
Češka spada u grupu zemalja EU koje se protive zelenom planu Evropske komisije. Udeo automobilske industrije u češkom BDP-u iznosi oko devet posto, s proizvedenih 1,4 miliona automobila u 2023., na 10,4 miliona stanovnika. Pogone u Češkoj imaju Volkswagenova Škoda Auto, južnokorejski Hyundai Motor i japanski Toyota Motor.
Prag je, po navodima neimenovanog izvora za Reuters, bio suzdržan na glasanju o dodatnim carinama na uvoz električnih automobila iz Kine. Češka se, po njegovim rečima, svrstala uz Hrvatsku, Belgiju, Grčku, Španiju, Kipar, Luksemburg, Austriju, Portugal, Rumuniju, Švedsku i Finsku.
Nemačka je pokušala da okupi potrebnu većinu za blokadu odluke, ali pridružile su joj se samo Mađarska, Slovenija, Slovačka i Malta. Predlog Komisije podržale su, prema navodima neimenovanog izvora, Francuska, Poljska, Italija, Holandija, Irska, Letonija, Litvanija, Estonija, Bugarska i Danska.
Evropska komisija je zaključila istragu o subvencijama uvođenjem konačnih kompenzacijskih carina u rasponu od 17 do 36 posto, na period od pet godina.
Izvor: Index.hr / Hina
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Škoda
