Nemački proizvođač luksuznih automobila Audi je odustao od potrage za ulagačem u fabriku u Briselu i planira da je zatvori početkom sledeće godine u sklopu smanjenja troškova u matičnoj Volkswagen grupi.

Početkom jula grupa Volkswagen, Audijeva krovna kompanija, nagovestila je da bi mogla da zatvori fabriku Audija u Biselu zbog naglog pada potražnje za luksuznim električnim automobilima.

Otprilike dva i po meseca kasnije su objavili da će prodati fabriku i šef proizvodnje Gerd Walker je rekao da su krenuli u potragu za mogućim ulagačima.

Fabrika u Briselu proizvodi samo Audijev električni SUV Q8 e-tron, a matična grupa VW ne planira da na toj lokaciji proizvodi druge modele, poručili su u septembru, uz napomenu da "trenutno ne postoji ekonomski održiva alternativa" za njenu upotrebu unutar grupe.

Pogon je smešten izmepu stambene četvrti, železničke pruge i autoputa, što onemogućava njegovo širenje. Troškovi logistike su znatno veći nego na drugim lokacijama zbog malog broja lokalnih dobavljača, naglasili su u Audiju.

U utorak je uprava objavila da odustaje od potrage za ulagačem, prenosi Index.hr.

"Potencijalni investitor iz sektora komunalnih vozila je povukao pismo interesa. Nijedan potencijalni investitor nije pokazao zanimanje za pogon pa je aktivna potraga (...) završena", navode u saopštenju.

Audi nije utvrdio ni moguću alternativu namenu tako da fabrika - propada.

Audi u Nemačkoj zapošljava oko 54.000 radnika, neke čekaju otkazi

Audijeva uprava je pregovarala u protekla četiri meseca s radničkim savetom i sindikatima o planu za zbrinjavanje 3000 radnika i dogovoreno je da niko ne sme da dobije otkaz do kraja godine.

Uprava paralelno razgovara s radničkim savetom u nemačkom Ingolstadtu o opcijama koje bi otklonile otkaze u nemačkim fabrikama.

Audi u Nemačkoj zapošljava oko 54.000 radnika.

Početkom meseca su saopštili da se operativna dobit u trećem tromesečju gotovo 'istopila', kliznuvši na samo 106 miliona evra, zbog troškova zatvaranja pogona u Briselu i oštrog pada prodaje.

Zatvaranje fabrike u Briselu je rezultiralo troškovima od 1,2 milijarde evra, naveo je finansijski direktor Juergen Ritterberger.

Glavni zadatak uprave trenutno je poboljšati efikasnost  i konkurentnost, rekao je Ritterberger, naglasivši i da neće otpuštati radnike do 2029., kao što su se i obavezali, i da će zadržati pripravnike.

Izvor: Index.hr / Hina

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Audi