BMW je postigao revolucionarnu prekretnicu: njegova najnovija vozila sada izlaze iz fabrike potpuno spremna za automatizovanu vožnju. Direktno iz proizvodnje, ovi automobili su opremljeni najnovijom tehnologijom autonomne vožnje, omogućavajući besprekornu funkcionalnost za rad bez upotrebe ruku u specifičnim uslovima.
Ovaj napredak naglašava posvećenost BMW-a isporuci inovativnih rešenja i oblikovanju budućnosti mobilnosti. Integracijom automatizovanih sistema vožnje tokom proizvodnje, BMW obezbeđuje da svako vozilo ispunjava najviše standarde bezbednosti, preciznosti i pouzdanosti. Ove autonomne mogućnosti predstavljaju značajan korak napred u automobilskoj industriji, čineći san o automobilima koji se sami voze stvarnošću za vozače BMW-a.
BMW Grupa pravi velike korake u revoluciji svojih proizvodnih procesa kroz digitalizaciju i automatizaciju u okviru svog BMW iFACTORY okvira. Ključni deo ove transformacije je tehnologija Automated Driving In-Plant, koja je u razvoju od 2022. godine u najvećem evropskom proizvodnom pogonu kompanije u Dingolfingu.
Nakon uspešnog dobijanja CE sertifikata, ovaj inovativni sistem sada kreće u potpuni rad. Ova najsavremenija tehnologija se takođe uvodi u BMW-ovu fabriku u Lajpcigu, sa planovima za proširenje njene primene na dodatne objekte širom proizvodne mreže.
Fabrika u Dingolfingu koristi ovaj sistem za modele kao što su BMW Serije 5 i 7, dok ga Lajpcig prilagođava za vozila kao što su MINI Countryman i određeni BMW modeli. U Dingolfingu vozila voze potpuno autonomno na ruti dužoj od jednog kilometra. Ovo putovanje počinje u halama za montažu i proteže se kroz deo za testiranja pre nego što stigne do kraja. Sistem se oslanja na sofisticirano podešavanje senzora. Takođe integriše arhitekturu baziranu na oblaku za besprekornu koordinaciju, bez obzira na karakteristike opreme vozila. Švajcarski start-ap Embotech AG je odigrao ključnu ulogu u razvoju ove tehnologije, sarađujući sa BMW-om kroz njegov program za klijente.
Lajpcig ima za cilj da automatizuje vožnju za 90 procenata svojih modela, a očekuje se da će objekti u Regensburgu i Oksfordu slediti njihov primer 2025. BMW-ova nova fabrika u Debrecinu, u Mađarskoj, uključiće ovu tehnologiju od početka svog poslovanja.
BMW planira da proširi sistem za upotrebu u zonama za testiranje i otvorenim površinama. Inženjeri dalje usavršavaju tehnologiju, integrišući više funkcija kao dopunu eksternim senzorima. Sa ovim napretkom, BMW postavlja scenu za efikasniju i inteligentniju budućnost proizvodnje.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs