Svetska prodaja električnih vozila na baterije (BEV) porasla je prošle godine na 10,4 miliona, što je oko 14% više u odnosu na prethodnu godinu, prema studiji konsultantske firme PwC.

Na 21 tržištu koje je PwC ispitivao, Kina je dominirala s gotovo dve trećine količine, tačnije 6,7 miliona BEV-ova. Takođe vodi u rastu s preko 20%, znatno iznad proseka na bazi revidiranih brojki iz prethodne godine.

Slede SAD s 1,2 miliona prodatih vozila i povećanjem od 7,4%, a sledi Ujedinjeno Kraljevstvo s 382.000 prodatih BEV-ova, što je povećanje od 21% u odnosu na prethodnu godinu.

Nemačka je pala na četvrto mesto nakon pada od 27% na tržištu električnih automobila na 381.000 automobila nakon ukidanja kupovnih premija.

Pad prodaje je zabeležen i na drugim evropskim tržištima poput Francuske, Austrije, Italije, Švajcarske i Švedske, ali su padovi bili blaži i na nižoj osnovi nego u Nemačkoj.

PwC-ov stručnjak za strategiju i industriju Jörn Neuhausen rekao je da tržište BEV-a uveliko zavisi od spoljih faktora.

Snažna prodaja u Kini na kraju godine mogla bi da se pripiše "nekoj vrsti premije za rashod za kupovinu električnih automobila", rekao je Neuhausem.

PwC navodi da slabost Nemačke usporava zamah celog tržišta EU.

Međutim, dodaje se da su proizvođači odložili prodaju BEV-a s prošle godine na ovu da bi zadovoljili pooštrene propise o CO2 2025.

Kao rezultat toga, PwC očekuje skok u električnim registracijama početkom nove godine.

Potpredsednik nemačke industrije motornih vozila Thomas Peckruhn rekao je da je primetio odlaganjre registracija.

"U januaru ćemo videti značajno povećanje novih registracijskih brojeva za električne automobile i plug-in hibride", rekao je.

"Međutim, ovo nije preokret, već samo bljesak."

Rast u 2024. za plug-in hibride je bio značajno snažniji nego za čisto električne automobile. Na ispitanim tržištima to je poraslo za 56% na 6,2 miliona. Za hibride bez priključka rast je bio 18% na 8,9 miliona.

Izvor: Seebiz.eu

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen