Proizvodnja vozila u Velikoj Britaniji je pala za skoro 12% prošle godine i trebalo bi da padne i ove godine, ali šefovi industrije insistiraju da je to kratkoročni problem zbog fabrika koje se pripremaju za proizvodnju novih električnih vozila.
Brojke Društva proizvođača i trgovaca vozilima (SMMT), koje uključuju putničke automobile i kombije, pokazuju da je 905.233 jedinica proizvedeno u Velikoj Britaniji 2024. godine. Ta brojka se sastoji od 779.584 putničkih automobila i 125.649 komercijalnih vozila. Dok je proizvodnja putničkih automobila pala za skoro 14%, komercijalna vozila su u stvari porasla za 4% u odnosu na prethodnu godinu.
To je najmanji broj automobila proizvedenih u Velikoj Britaniji od 1954. godine, isključujući 2020. godinu, što je anomalija kao rezultat pandemije Covida.
Skoro osam od deset automobila je izvezeno. Više od polovine (54%) otišlo je u Evropu, 16,9% u SAD i 6,6% u Kinu.
Predviđa se da će obim proizvodnje u 2025. pasti na 839.000 jedinica kako proizvođači nastavljaju da se transformišu za proizvodnju električnih vozila. Međutim, izvršni direktor SMMT-a Majk Hejvs je za Autocar rekao da očekuje da će se brojke za 2026. povećati iznad onih 2024. godine, s tim da će tranzicija velikih razmera biti završena do tada i mnogo više modela će sići sa proizvodnih linija. On je rekao da postoji potencijal da se dostigne više od milion jedinica u 2028. godini, ali to zavisi od „poboljšanja globalne potražnje, pozitivnih ekonomskih uslova i većeg poverenja potrošača“.
U 2024. godini, broj vozila koje su napravili Bentley, Nissan, Mini, Toyota i Stellantis je opao. JLR se ističe kao jedini proizvođač čija proizvodnja je porasla, i to za 8%. Ovo je zahvaljujući uspehu Range Rovera, s obzirom da je JLR tokom godine prekinuo svu proizvodnju Jaguara. Brojke manjih brendova (uključujući Aston Martin, Lotus, McLaren i Rolls-Royce) nisu pojedinačno navedene u objavljenim SMMT brojkama.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
