Xiaomi SU7 je lansiran u martu prošle godine i nudi se u tri verzije, Standard, Pro i Max. Verzija Standard košta oko 26.780 evra, za Pro je potrebno 30.600 evra, dok je za verziju Max potrebno izdvojiti 37.100 evra. Isporuke primeraka verzije Max su počele u aprilu, dok će Pro modeli početi da stižu do kupaca u maju.
Pored toga, Xiaomi je predstavio i SU7 Ultra, model visokih performansi koji isporučuje 1.547 KS, čija cena iznosi 65.800 evra.
Kako navodi Klix.ba, kompanija je prijavila više od 248.000 zaključanih narudžbina za SU7 te je do sada isporučila više od 135.000 vozila.
Nažalost, ovaj uspeh je u senci nedavne fatalne nesreće. SU7 je udario u zaštitnu ogradu u Tonglingu kada je poginulo troje putnika. Incident se dogodio 29. marta. U trenutku nesreće je primerak verzije Standard imao aktivnu Navigate on Autopilot (NOA) funkciju pri brzini od 116 km/h. Automobil je detektovao prepreke i počeo je da usporava, ali vozač je preuzeo kontrolu pre udara u ogradu pri brzini od 97 km/h. Xiaomi je uspostavio saradnju s policijom zbog sprovođenja istrage te je ustupio sve potrebne podatke.
Xiaomi SU7 je izuzetno popularan, a na isporuku automobila kupci čekaju najmanje 40 nedelja. To je značajno povećanje vremena čekanja u odnosu na 26 nedelja nedugo nakon lansiranja. Samo u četvrtom kvartalu Xiaomi je isporučio 69.697 vozila.
Kompanija će proširiti svoju ponudu uvođenjem modela YU7, električnog SUV-a koji će biti rival Teslinom Modelu Y, a koji se očekuje u junu ili julu. Takođe, Xiaomi proširuje fabriku u Pekingu s ciljem povećanja godišnje proizvodnje na najmanje 350.000 automobila. Druga faza izgradnje počinje sredinom godine. Postojeće postrojenje ima planirani kapacitet proizvodnje 150.000 primeraka.
Xiaomijeve deonice u Hong Kongu su zabeležile pad od oko 5 posto nakon vesti o fatalnoj nesreći.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Xiaomi
