Kako se uopšte pere motor?
Treba koristiti posebna sredstva za pranje. Na primer, u prodaji su razna sredstva u vidu spreja ili pene, koja se naprskaju po motornom prostoru.
Tu su i koncentrovane ili već spremne za upotrebu tečnosti koje se ručnom prskalicom nanose na motorni prostor.
Ispiranje vodom pre nanošenja sredstva?
Uputstvo za neka sredstva za pranje kaže da prvo treba isprati motorni prostor vodom, pa da se zatim nanosi sredstvo. Zato dobro pročitajte uputstvo za upotrebu - proizvođač verovatno zna zašto bi to trebalo uraditi.
Ipak, kod većine sredstava prethodno ispiranje nije potrebno.
Pažljivo sa koncentrovanim sredstvima!
Kod koncentrovanih sredstava postoji minimum i maksimum po pitanju razređivanja, ali neki vozači namerno prave jači rastvor od preporučenog smatrajući da će se tako masnoća brže i bolje skinuti.
Međutim, to može da bude opasno pošto je suviše koncentrovano sredstvo previše agresivno i postoji rizik da napravi fleke na nekim površinama ili čak da ošteti neke gumice i plastike.
Kako oprati motor - korak po korak
Dobra priprema i strpljenje su najvažniji!
1) Zaštitite sve osetljive delove kesama i lepljivom trakom ili streč folijom: kompjuter (ECU), alternator, razne konektore, senzore, kutiju sa osiguračima, relejima i slično.
Kada završite kompletno pranje i sušenje motornog prostora, skidate ove kese ili foliju i te delove očistite ručno uz pomoć krpe, sunđera i nekog sredstva koje ne mora da se ispira, već koje može da se ukloni čistom vlažnom krpom.
2) Akumulator – ili skinite kabl sa minus kleme i oblepite kraj kabla i akumulator kesom/folijom - ili jednostavno izvadite akumulator.
Ukoliko skidate kabl ili vadite akumulator kod savremenijeg automobila, pročitajte uputstvo za automobil – deo koji se odnosi na zamenu akumulatora. Naime, s obzirom da je došlo prekida u napajanju električnom energijom, neki sistemi mogu da se „poremete“.
Kod određenih automobila zato treba obaviti neka podešavanja, kao npr. „srediti“ memoriju kod el. podesivih sedišta i retrovizora, obaviti inicijalizaciju upravljača, itd.
U nekim slučajevima mogu da se upale određene lampice upozorenja ili obaveštenja – trebalo bi vremenom same da se ugase, ali ako do toga ne dođe, pogledajte uputstvo ili idite u servis.
3) Naprskajte čitav motorni prostor sredstvom za pranje. Prvo pažljivo pročitajte upustvo, pošto mogu da postoje ozbiljne razlike u korišćenju različitih sredstava.
Na primer, neka sredstva treba ostaviti da deluju samo minut ili dva, neka pet, a neka deset minuta.
Ako sredstvo za pranje ostavite prekratko da deluje, možda nećete dobiti željeni rezultat. Ali ukoliko ga ostavite predugo, može da ostavi fleke ili čak ošteti nešto od gume ili plastike.
U slučaju da postoje deblje naslage nečistoće, možete da se poslužite četkom da biste ih uklonili.
4) Ispiranje motornog prostora - ukoliko imate dvorište, obično baštensko crevo će biti dovoljno za ispiranje. Nemojte da koristite suviše jak mlaz vode - krenite blago, pa pojačavajte ukoliko je potrebno.
Ukoliko ste sredstvo za pranje naprskali i na donji deo haube, ispiranje započnite odatle.
U slučaju da imate uređaj za pranje pod pritiskom ili čitavu operaciju obavljate u samouslužnoj perionici, budite veoma pažljivi. Voda pod suviše jakim pritiskom može da prodre čak i u one delove koji su zaptiveni.
Stoga držite „pušku“ na većoj daljini i izbegavajte da dugo prskate u osetljiva mesta, već „šarajte“.
5) Nakon ispiranja osušite motor. Najbolja opcija je kompresor sa kojim možete da izduvate vodu iz svih rupica, kanala i drugih mesta u kojima se voda zadržala.
Poslužiće i usisivač koji ima mogućnost duvanja priključivanjem creva na izduvni priključak. Neće biti efikasan kao kompresor, ali biće veoma koristan.
Takođe možete da koristite krpe i sunđere da bi ste uklonili nakupljenu vodu.
6) Postoje razna sredstva kojima se nakon pranja motora tretiraju plastične i gumene površine, kako iz estetskih razloga, tako i zbog svojstva da usporavaju ponovno nakupljanje nečistoće i olakšavaju njihovo uklanjanje prilikom sledećeg pranja.
Motor mora da bude hladan
Ukoliko motor nije hladan, sredstvo za pranje može prebrzo da se osuši i neće imati dovoljno vremena da rastvori sve masnoće. Takođe, mogu da ostanu i fleke na nekim površinama, a ni ispiranje vrelog motora hladnom vodom nije „zdravo“.
Improvizacija – koristite ono što već imate
Može da se koristi sprej za odmašćivanje (čišćenje) kočionih diskova.
Ovaj sprej može da se koristi za čitav niz stvari – vrlo efikasno uklanja masnoće i to bez potrebe za ispiranjem ili brisanjem, pri čemu brzo isparava i ostavlja suvu i čistu površinu.
Pažnja!
Obavezno koristite zaštitne naočare, pošto sredstva za pranje motora mogu da budu vrlo nezgodna ukoliko dođu u kontakt sa očima.
Izvor: Polovniautomobili.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Opel / Peugeot