Zatim će čekati najmanje do 2027. godine da automobil bude proizveden i isporučen.
Fabrice Cambolive, izvršni direktor Renaulta, objavio je na LinkedInu da je nekoliko sati nakon otvaranja rezervacija već bilo naručeno 500 primereka novog R5 Turbo 3E, uz uplaćeni depozit. Jednostavnom matematikom došli smo do 25 miliona evra, koliko je Renault zaradio samo na kaparama, piše Revija HAK.
Renault će sve kupce pozvati sledeće godine da personalizuju automobil.
Kada se uračuna masa baterije od 70 kWh, Renault 5 Turbo 3E nema više od 1450 kg. Uz pogonski sklop koji razvija 540 KS (2 x 200 kW), odnos snage i mase iznosi neverovatnih 2,7 kg/KS, sličan onomu kod kultnih superautomobila! Očekivana vrednost ubrzanja od 0 do 100 km/h iznosi manje od 3,5 sekunde, a drumski domet se procenjuje na više od 400 km.
Zahvaljujući 800-voltnoj arhitekturi, Renault 5 Turbo 3E bi trebalo da se iskaže i na stazi: očekuje se da će moći da odveze nekoliko brzih krugova s najvećom brzinom do 270 km/h, pre nego što se zaustavi zbog brzog punjenja istosmernom strujom snage do 350 kW. Punjenje baterije od 15 do 80 % kapaciteta trajaće samo 15 minuta. Za potrebe preticanja, tu je posebna komanda na upravljaču za dodatnu isporuku snage. Na raspolaganju će biti i dodatno dugme za prilagođavanje četiri stepena regenerativnog kočenja. U okviru sistema MULTI-SENSE biće dostupna sledeća četiri načina rada: Snow, Regular, Sport i Race (s funkcijom pomoći pri driftu).
Izvor: Revijahak.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Renault