Prema AutoScout24 indeksu cena polovnih vozila (AGPI), pad cena se objašnjava slabijom potražnjom tokom praznika, piše Fenix Magazin.
"Ko je putovao za Uskrs, nije mogao istovremeno doći na probnu vožnju u lokalni autosalon“, objašnjava Stefan Schneck, šef prodaje za Nemačku u AutoScout24.
Posledica smanjene potražnje: trgovci reaguju privremenim sniženjima cena. Međutim, uprkos svemu, tržište ostaje postojano jer su polovni automobili generalno i dalje skuplji u proseku za više od 500 evra nego pre pola godine, prenosi Jutarnji.hr.
Cene benzinaca i električnih automobila su pale, dok hibridi beleže rast. U srednjoj klasi cene su pale za 1,6 posto, u višoj klasi za 1,1 posto. Mali automobili su 0,7 posto jeftiniji.
Kratak pregled:
Benzinci su u aprilu u proseku koštali 25.608 evra, što je 1 posto manje nego pre.
Električni automobili (E-auti) su 0,7 posto jeftiniji i sada koštaju u proseku 34.985 evra.
Dizelaši su pojeftinili 0,5 posto, na prosečnih 28.259 evra.
Hibridi sada koštaju 38.081 evro, što je rast od 0,3 posto.
Vozila na prirodni plin ostaju na 11.769 evra, dok su LPG modeli (na plin) i dalje na 20.260 evra.
Zaključak: Ko sada kupi auto, može da uštedi od nekoliko stotina do preko 1.000 evra.
Cene prema starosti vozila:
Vozila stara između 10 i 20 godina ostaju stabilna po pitanju cena.
Modeli stari 1 do 3 godine su poskupeli za 0,5 posto (na 37.377 evra).
Automobili stari 3 do 5 godina i 5 do 10 godina su blago pojeftinili (29.157 evra i 22.690 evra).
Izvor: Jutarnji.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen