Novi električni Mercedes-Benz CLA je velika prekretnica za ovu kompaniju i, po tvrdnjama iz Mercedesa, "najvažniji novi model ove marke novog doba". Izuzetno je efikasan i može se puniti snagom do 320 kilovata zahvaljujući svojoj 800-voltnoj arhitekturi.

Međutim, za razliku od većine auta koji imaju arhitekturu od 800 volti novi CLA ne može da koristi punjače od 400 volti. Mercedes je taj važan detalj prećutao na svojoj prezentaciji, ali sada je on otkriven te je izazvao lavinu negativnih komentara, navodi Jutarnji.hr.

Sve je počelo objavom norveškog entuzijaste za električna vozila poznatog kao RomingNorway na društvenim mrežama. Objavio je snimak ekrana Mercedes-Benz sajta gde je pisalo da novi CLA može da koristi samo brze punjače od 800 V i da će ugrađeni navigacijski sistem automobila usmeravati vozače samo do kompatibilnih stanica.

To na prvi pogled ne zvuči kao velika stvar, jer kako bi se iskoristile munjevite brzine punjenja za CLA, potreban mu je odgovarajući punjač koja može da isporuči 800 V. Ali problem je u stvari velik jer većina DC punjača u Evropi i u SAD-u ne može da isporuči taj napon i ograničeni su na otprilike 400 V. Kao rezultat toga, novi CLA biće ograničen samo na mnogo ređe istosmerne punjače.

Mercedes je zvanično za InsideEVs potvrdio da novi električni CLA ne može da koristi punjače od 400 V i da može da se puni samo na DC punjačima od 800 V te na AC punjačima. "CLA ne može da koristi punjače od 400 V istosmerne struje", izjavio je portparol evropskog Mercedes-Benza za InsideEVs putem e-pošte. "Svesno se oslanjamo isključivo na čistu tehnologiju punjenja od 800 V, gde ne moramo da pravimo nikakve kompromise u performansama punjenja."

Problem je još veći u SAD-u gde će novi CLA doći s NACS priključkom za punjenje koji je dizajnirao Tesla, a koji je ovom autu skoro beskoristan. Mreža Teslinih Superchargera je najveća u ovoj zemlji, ali nijedan Teslin punjač ne može da isporuči 800 V u SAD-u. To znači da će vlasnicima takođe biti potreban i CCS1 adapter za punjenje da bi napunili struju s 800 V stanica koje nisu Superchargeri i obično nude samo CCS1 utikače.

Ali ni tu nije kraj propustima. Mercedes-Benz je za SAD ugradio dva priključka za punjenje ispod istog poklopca, NACS ulaz i J1772 priključak za AC punjenje. To je promišljen dizajn, ali iz nekog razloga, NACS priključak, koji izvorno podržava AC punjenje, ne može da prihvati izmeničnu struju na CLA-u, što desetine hiljada Tesla Destination punjača takođe čini neupotrebljivim.

Izvor: Jutarnji.hr / Motor1.com

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Mercedes