Iako se očekivalo da će Cybertruck dominirati u svom segmentu, sada je čak u drugom planu iza Forda F-150 Lightninga, tvrdi Auto News, koji se poziva na podatke o registracijama firme S&P Global Mobility. Prema ovom izvoru, u martu je registrovano 2598 F-150 Lightninga u poređenju s 2170 Cybertrucka. Iako je to razlika od samo 428 automobila, to je velika pobeda za Ford i ogroman poraz za Teslu, navodi Jutarnji.hr.
Ovo nije izolovani statistički slučaj. U SAD-u je tokom prvog tromesečja registrovano 7913 električnih Fordovih pickupova. To znači da je i na nivou godine F-150 Lightning za 787 prodatih automobila ispred Tesle (7126). Takođe, broj od samo 7126 prodatih auta u tri meseca jasno ocrtava kolika bi mogla biti ovogodišnja prodaja Cybertrucka. Umesto stotina hiljada prodatih automobila, realnost je u stvari nekoliko desetina hiljada godišnje.
Razlozi neuspeha Cybertrucka su očigledni jer serijski model nije ni približno ispunio ranija Teslina obećanja. Još 2019. godine, iz Tesle su tvrdili da će početna cena biti 39.900 dolara za početnu varijantu sa zadnjim pogonom. Ali danas se najjeftiniji model s pogonom na zadnje točkove nudi za 69.990 dolara. Štaviše danas varijanta s pogonom na zadnje točkove košta više od najavljene cene modela s pogonom na sva četiri točka. Očekivalo se da će početna cena ovog modela biti 49.900 dolara, ali danas se on prodaje za 79.990 dolara. Naravno, ne treba zaboraviti ni brojna druga neispunjena obećanja. Recimo da će Cybertruck moći nakratko da plovi ili da će biti otporan na metke.
Stvari ne idu dobro za Taslu ni za Cybertruck, a svemu sigurno ne pomaže to što su Ilon Mask i njegova kompanija postali veoma nepopularni zbog ulaska Maska u politiku. Da li će se Cybertruck ikada oporaviti ili će u istoriju ući kao jedan od najvećih promašaja moderne autoindustrije? Sve je više naznaka koje govore u prilog ovoj drugoj mogućnosti.
Izvor: Jutarnji.hr / Auto News
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla