Svaki automobil proizveden u Nemačkoj nosi sa sobom prosečan trošak rada od čak 3.300 dolara, što uključuje plate, doprinose za penziju i druge beneficije. Za poređenje, isti ti troškovi u Sjedinjenim Američkim Državama iznose oko 1.340 dolara, dok su u Maroku najniži, samo 106 dolara po vozilu.
Uvođenjem carina na uvoz stranih automobila u SAD sve je više proizvođača koji razmatraju preseljenje dela proizvodnje unutar američkih granica. Među njima je i Audi, kojem bi to bio prvi pogon u SAD-u. Međutim, izbegavanje carina nije jedini razlog zbog kojeg se razmatra premeštanje proizvodnje iz Nemačke – rastući domaći troškovi rada su postali značajna pretnja održivosti nemačke automobilske industrije, navodi Index.hr.
Studija je obuhvatila analizu 250 fabrika automobila širom sveta i pokazala da je Nemačka trenutno najskuplje mesto na svetu za proizvodnju automobila. Smanjenje troškova proizvodnje preseljenjem u SAD bi značajno ublažilo finansijski pritisak. Ipak, i dalje bi bilo skuplje nego u Kini, gde je trošak rada po vozilu oko 585 dolara. U nekim slučajevima, proizvodnja automobila u Nemačkoj je skuplja i do 7.800 dolara po primerku u poređenju s Kinom.
"Postavlja se pitanje kako uopšte možemo i dalje omogućiti proizvodnju vozila u Nemačkoj u budućnosti,“ izjavio je za Handelsblatt Fabian Brandt, šef nemačke filijale Oliver Wymana. "Ako se pad proizvodnje nastavi, brojni dobavljači srednje veličine mogli bi ili da napuste zemlju ili da bankrotiraju.“
Ako se carine ublaže, ostaće cena rada glavni izazov autoindustrije. I tu postoje jeftiniji izbori od Kine. Primera radi, u Meksiku je trošak rada po automobilu samo 305 dolara, dok je u Rumuniji još niži – tek 273 dolara.
Najjeftinija zemlja za proizvodnju automobila je prema ovoj studiji Maroko, gde trošak rada po vozilu iznosi samo 106 dolara. Po tome je u Renaultovoj fabrici u Maroku trošak rada i do 30 puta manji nego u Nemačkoj. Pritom nije poznato kolike su plate radnika u Maroku.
Iz svega rečenog postaje jasnije zašto sve više proizvođača seli proizvodnju iz Evrope u poslovno daleko povoljnije lokacije.
Izvor: Index.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Audi