Kineski proizvođač električnih vozila BYD usporio je proizvodnju i širenje u poslednjim mesecima, smanjivši broj smena u pojedinim fabrikama u Kini i odložio planove za otvaranje novih proizvodnih linija, navode izvori upoznati sa situacijom.

Ove odluke ukazuju na to da bi izuzetno snažan rast prodaje BYD-a, koji je kompaniju doveo do prestizanja Tesle kao najvećeg proizvođača električnih vozila na svetu, mogao da uspori. BYD se sada suočava s rastućim zalihama, uprkos velikim sniženjima cena na veoma konkurentnom kineskom auto-tržištu, prenosi Reuters.

Kompanija je, prema navodima izvora, ukinula noćne smene i smanjila proizvodnju za najmanje trećinu kapaciteta u nekim fabrikama. Ove mere, koje ranije nisu bile poznate javnosti, odnose se na najmanje četiri fabrike, a BYD je takođe obustavio neke planove za pokretanje novih proizvodnih linija. Jedan izvor tvrdi da je cilj ovih mera smanjenje troškova, dok drugi navodi da su preduzete jer prodaja nije ispunila očekivanja.

Kompanija BYD, koja je prošle godine prodala 4,27 miliona automobila, uglavnom u Kini, ima najmanje sedam fabrika i planirala je da proda 5,5 miliona vozila ove godine, što bi bio rast od skoro 30 procenata.

Kineska kompanija još se nije oglasila povodom navoda o smanjenju proizvodnje. Nakon objave vesti, akcije BYD-a koje se kotiraju u Hong Kongu pale su za skoro jedan odsto, iako su ranije u toku dana bile u porastu za 2,6 procenata.

Podaci Kineske asocijacije proizvođača automobila pokazuju da je rast proizvodnje kompanije BYD usporio za 13 odsto u aprilu i dodatnih 0,2 odsto u maju na godišnjem nivou – što su najsporije stope još od februara 2024, kada je rad u fabrikama bio poremećen zbog praznovanja lunarne Nove godine.

U prethodne dve godine BYD je beležio stalni rast u drugom kvartalu, ali je ove godine prosečna proizvodnja u aprilu i maju bila 29 odsto manja u poređenju s četvrtim kvartalom 2024. godine.

Istraživanje Kineske asocijacije auto-dilera iz maja pokazalo je da BYD prodavci imaju prosečne zalihe koje pokrivaju 3,21 mesec prodaje, najviše među svim brendovima u Kini, dok je industrijski prosek 1,38 meseci. Jedan veliki diler vozila BYD u istočnoj provinciji Šandong zatvorio je poslovanje, a najmanje 20 njegovih prodavnica je napušteno ili zatvoreno, preneli su kineski državni mediji prošlog meseca.

Izvor: Biznis.rs

Foto: Arhiva Autoblog.rs / BYD