To je novi dokaz da se evropsko tržište automobila oporavlja nakon katastrofalne prošle godine. Ali predvodnik tog oporavka nije Tesla već su to druge marke, navodi Jutarnji.hr.
Ipak, što se tiče pogonskih opcija najveći skok nisu zabeležili električni, već plug-in hibridni automobili. Njihova prodaja je narasla čak 46,1 posto. Hibridna vozila su ukupno najzastupljenija kategorija, s udelom od 34,1 posto, dok su benzinska pala na 28,5 posto, a dizelska na samo 9,5 posto. Potpuno električna vozila sada drže 15,4 posto tržišta, što je značajan rast u odnosu na 12,5 posto u isto vreme prošle godine.
Među markama koje su profitirale ističu se BMW-ov Mini s rastom prodaje od 29,1 posto, zatim Cupra s velikih 32,4 posto, MG s 22,5 posto te Alfa Romeo s rastom od 21,5 posto.
U tom kontekstu, Teslina statistika izgleda katastrofalno. U maju je Teslina prodaja u Evropi pala za 27,9 posto, što je peti mesec negativnog trenda u nizu. Od početka godine, Tesla je izgubila 37,1 posto prodaje u regiji koja uključuje EU, Ujedinjeno Kraljevstvo i članice Evropske asocijacije za slobodnu trgovinu (EFTA). Iako je redizajnirani Model Y doneo blago usporavanje pada, nije uspeo da preokrene smer.
Pad Teslinih brojki nije rezultat smanjene potražnje za električnim automobilima jer ukupni rezultati to odlučno demantuju. Umesto toga, moguće je da je reč o zasićenju, manjku novih modela, kontroverznom ponašanju Ilona Maska ili konkurenciji koja je jednostavno postala bolja s lokalno relevantnim proizvodima, boljim prilagođavanjem evropskim preferencijama i nižim cenama.
Izvor: Jutarnji.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Cupra / Mini