Fabrika u Opami je počela sa proizvodnjom 1961. godine i zapošljava približno 2.400 ljudi. Trenutno proizvodi modele Note i Note Aura, ali je ranije proizvodila niz drugih modela, uključujući Bluebird, Cube, Juke i Leaf, navodi Carscoops.
Međutim, pad Nissana je osudio fabriku na propast i ona će biti zavorena kao deo Re:Nissan plana oporavka. U okviru ovog napora, „sadašnji i budući modeli planirani za proizvodnju u Opami biće pravljeni u Kjušu fabrici. Ta fabrika je počela sa proizvodnjom 1976. godine i trenutno proizvodi modele Serena i X-Trail za Japan. Fabrika takođe proizvodi Rogue za prekomorska tržišta.
Nissan je saopštio da će „istražiti širok spektar opcija“ za fabriku u Opami u budućnosti i da će razgovarati sa zaposlenima i njihovim sindikatom. Međutim, kompanija je saopštila da je zatvaranje bilo neophodno jer su „zaključili da je prenos i konsolidacija proizvodnje vozila... najefikasnije rešenje, zasnovano na proizvodnom kapacitetu, isplativosti i investicionom potencijalu“.
Proizvođač automobila je dalje napomenuo da njihov plan Re:Nissan predviđa smanjenje globalnog proizvodnog kapaciteta sa 3,5 miliona jedinica na 2,5 miliona jedinica – isključujući Kinu. Kompanija se nada da će to povećati stopu iskorišćenja fabrika. Nissan je dodao da „razmatra konsolidaciju proizvodnih lokacija sa 17 na 10“.
Izvršni direktor Nissana, Ivan Espinosa, rekao je: „Nissan je doneo tešku, ali neophodnu odluku. Nije bilo lako – ni za mene ni za kompaniju – ali verujem da je to vitalan korak ka prevazilaženju naših trenutnih izazova i izgradnji održive budućnosti.“
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs